【大紀元2018年09月27日訊】（大紀元記者高杉編譯報導）美國軍事專家分析稱，中共的最新式隱形戰鬥機J-20（殲-20）無法與美國的F-35戰鬥機系統相比，美國空軍更關注戰鬥系統，而非單個的戰鬥平台。

美國《國家利益》雜誌在9月23日發表題為「為何中共隱形戰機在與美軍的戰鬥中會被擊落」的文章。文章稱，這可不是什麼危言聳聽，讓我們來解釋原因。

文章分析說，諸如F-22和F-35等第五代戰鬥機的駕駛艙顯示器能夠向飛行員展示可能被敵方雷達發現和遭到追蹤的各種角度及範圍。飛行員可以利用這些信息避開敵人，確保避開可能偵測到自己戰機的敵方區域。這項技術花費了美國幾十年的時間，經過大量的試驗和錯誤才被掌握。

即使在中共空軍已經將成都J-20（殲-20）隱形戰鬥機列裝作戰部隊之後，美國空軍仍將能保持相對於這個西太平洋潛在對手的「不對稱」優勢，這是美國空軍高級官員在被問及中方新型戰機列裝可能會帶來什麼樣的地緣政治影響時做出的回應。

美國空軍參謀長大衛‧戈爾德費恩（David Goldfein）將軍8月10日在五角大樓對記者表示：「當我們應用第五代戰機技術時，它不再是一個戰鬥平台，而是一個武器系統大家庭的一員。」「這是一個關於網絡的問題，這給了我們一個對付對手的不對稱的優勢。因此，當我聽到把F-35戰機與J-20戰機相對比的時候，會覺得這幾乎是一個無須回答的問題。」

事實上，正如戈爾德費恩所指出的那樣，美國空軍可能會繼續把注意力集中在一個系統作戰的方法上。在這種方法中，網絡和數據共享是關鍵，而不是把目光固定在單個戰鬥平台的性能上。用洛克希德‧馬丁公司的F-35和J-20直接作比較，會使他回憶起自己駕駛洛克希德‧馬丁的F-117A「夜鷹」隱形戰鬥機的日子。

戈爾德費恩回憶說，當這架戰鬥機在進入敵方領空時，幾乎完全與外界隔絕。他說：「你會發現，我們將更多地關注整個戰鬥系統，以及如何將各方面聯繫在一起，而不是單獨關注某個戰鬥平台。」

雖然戈爾德費恩回憶了駕駛「夜鷹」的日子，但他可能並不會將J-20戰機與1980年代的F-117系統進行直接對比。雖然關於J-20的準確信息很少，但有跡象表明，中方的這款戰機配備了相控陣雷達、強大的電子戰系統和概念上與F-35系統類似的光電/紅外傳感器。然而，儘管中方的飛機可能擁有不錯的傳感器，但美國空軍官員表示，J-20缺乏「傳感器融合」（Sensorfusion）和網絡合成，這使它們將無法與F-22或F-35一樣有效。

幾乎可以肯定，中方所欠缺的一個領域就是美國空戰司令部指揮官、空軍上將、綽號「鷹」（Hawk）的赫伯特‧卡萊爾（Herbert Carlisle）曾經描述的F-22和F-35等第五代飛機的駕駛艙顯示器，其能夠向飛行員顯示各種威脅的角度和範圍的「尖峰管理」系統。通過該系統，飛行員可以獲悉可能發現和跟蹤自己的戰機的各種敵方雷達。飛行員會利用這些信息避開敵人，確保避開自己可能被偵測到的敵方雷達區。這項技術花費了美國幾十年的時間來掌握，經過了大量的嘗試和糾錯。

與此同時，在同一場新聞發布會上，美國空軍部長德博拉‧李‧詹姆斯（Deborah Lee James）也就國會可能不會通過預算案表示了不滿。即使國會通過這項持續了整整一年的決議——該決議保持了去年的軍費支出水平——也會嚴重干擾美國空軍的裝備採購能力。因為空軍將無法啟動新項目合同。詹姆斯表示：「我們當然希望這種情況不會出現。」

事實上，國會消息人士對新預算在秋季通過的前景並不樂觀。因此，儘管五角大樓正在準備應對一場被趕超的危機，但它同時也面臨著額外的預算案不確定性問題。#

責任編輯：葉紫微