【大紀元2018年09月21日訊】（大紀元記者方金媛台灣高雄報導）高雄市林園中芸漁港水域狹長、港口防波堤遮蔽不良，避風功能欠佳。自縣市合併前即展開東防波堤延長計畫，第二期工程於今（107）年8月完工驗收，將大幅改善漁船停泊及航行安全。

中芸漁港內、外港口相對，港口朝南，導致南～西南向波浪可長驅直入，每遇風浪稍大或颱風期間，船筏進出航行困難，除東側內泊區可作為避風泊地外，其餘港區避風功能欠佳。據93年成功大學水工模型試驗結果，需興建東防波堤轉133度延建250公尺，才能確保港內港船筏停泊安全。

「中芸漁港東防波堤延長工程」由於經費龐大，分兩期辦理：第一期工程經費1.25億元，由中央和地方（當時高雄縣） 分別負擔80%及20%，已於100年6月完工，興建長度125公尺，遮蔽效果可達60%；第二期工程經費1.31億，中央和市府各負擔50%，於 107年8月完工驗收。

高雄市代理市長許立明表示，第二期工程採沉箱工法，沉箱製作使用滑動模版，可減少模板組立時間，混凝土完成後平整度極佳，經高市府、農委會工程查核及漁業署督導，均榮獲甲等成績。但沉箱施工作業深受海象影響，水域若未達靜穩度標準則無法施作，挑戰性高於其他土木和建築工程，尤其受6、7月西南氣流旺盛豪雨不斷影響，施工團隊更是排除萬難，如期如質完工。

許立明強調，工程完成後有利未來闢建漁筏泊區，並解決中芸漁港舢筏趨近飽和的問題。颱風時更可發揮遮蔽效果，確保港內泊區水域穩靜，保障船筏停靠安全，也有利掌握漁船出海作業的時機，增加漁獲產量，提高漁民收入。

責任編輯：鄭樺