【大紀元2018年08月09日訊】（大紀元記者鄭煦婷澳洲墨爾本編譯報導）墨爾本北部Craigieburn區的雷菲爾德大道（Rayfield Avenue）看起來就像其它任何一條住宅區街道，沒有人會意識到這條路實際上是用垃圾建成的。

5月份，Hume市政廳成為澳洲首個試用一種新型瀝青的市府。這種瀝青由垃圾填埋場中的塑料袋和玻璃瓶製成。

該工程使雷菲爾德大道出了名，甚至在遠在瑞典和尼日利亞的會議上都被提到過，Hume市政廳近來接到很多來自其它市政廳的電話，想進一步了解該項目的信息。

Hume市市長波特（Geoff Porter）開玩笑說：「這條路似乎自己引來了很多關注，它看起來就像其它道路一樣。它可能可以成為一個旅遊景點，與大洋路競爭。」

雖然該項目不太可能幫助當地旅遊業，卻能幫助解決澳洲的垃圾回收危機。

這條300米長的道路包含20萬個塑料袋、6.3萬個玻璃瓶和4500個用過的打印機墨盒中的墨粉。

波特說，這條路使用的垃圾相當於過去10年來從雷菲爾德大道居民回收垃圾箱中收集到的垃圾總量。「我們認為這是值得驕傲的事情。」他說。

澳洲每年要使用40億個塑料袋，大部分都「葬身」垃圾填埋場。今年，由於中國出台「洋垃圾」進口禁令，澳洲的垃圾處理系統出現危機。

雖然中國的禁令主要影響居民的可回收垃圾，並不包括塑料袋，但澳洲回收理事會（Australian Council of Recycling）還是對該工程充滿溢美之詞。

理事會首席執行官施米格爾（Pete Shmigel）說：「太棒了，太棒了，太棒了！塑料瀝青是回應中國禁令的一個積極的例子，能幫助增加國內市場對塑料廢物的需求。」

研製瀝青中混合的塑料顆粒的Close the Loop公司銷售經理坦布林（Peter Tamblyn）說，澳洲政府需要帶頭在其道路工程中使用含有回收材料的瀝青。

他說：「這是解決一個嚴重的廢品問題的好點子……我們每年向垃圾填埋場輸送30萬噸的軟塑料，多年來我們一直這樣做。」

實際上，自2002年起，印度就開始使用含有回收塑料的柏油鋪路。但工程建築巨頭Downer公司主管埃波比（Jim Appleby）說，雷菲爾德大道使用的塑料瀝青的製造工藝十分不同，這種瀝青性價比高，疲勞壽命提高了65%，意味著道路能使用更長時間，更好地應對繁忙的交通。

之後，悉尼和昆士蘭也將利用這一技術鋪路。

責任編輯：李欣然