【大紀元2018年08月14日訊】在開始說Lexus LC之前，不得不提起Lexus在2009年推出的一款超級跑車——LFA。它在紐伯格林賽道上的成績甚至比日產GT-R還要快出5秒。它超強的性能的確證明了豐田集團的研發能力，不過LFA高昂的研發成本和他的銷量，並不成正比。全球只限量生產了500輛，相對於它高昂的研發費用而言，這顯然是一個賠本買賣。
其實精打細算的豐田公司戰略意圖是利用LFA，提升Lexus的品牌形象，另一方面積累大量的技術，給應用了這些技術的全新GA-L平台下的車型，打下紮實的基礎。Lexus LC就是全新的GA-L平台的首款產品。該平台下的車型還有剛上市的全新LS，以及未來上市的全新IS與ES。至此我們終於看清之前的賠本買賣，其實是豐田集團為雷克薩斯品牌旗下車型，布下的一盤大棋。
在GA-L平台優化重心設計理念下，LC的前輪被設計的盡可能的靠前，讓發動機置於前軸之後。前中置引擎佈局是為了實現接近50:50的重心分配，實際為前52%後48%。這一點和寶馬3系的理念類似。
LC的外形可以稱得上驚豔。獨特的頭燈設計，箭頭狀排列的日間行車燈和三眼LED大燈組成，尾燈使用多層鏡面製造出三維的L字形。車身的側面很像LFA，並增加了許多優雅的細節。刀切一般的線條，雙色後視鏡，隱藏式的門把手是為了降低行駛中的風阻。整車長度為4760mm，這對於一台2門雙座跑車而言的確不小。
LC的內飾整體營造了優雅動感，包裹性極強的皮質運動座椅，帶來強烈的戰鬥氣息，同時也兼顧相當的舒適性。內飾佈局整體層次分明，立體感很強。
動力方面，LC500搭載了一台5.0升V8自然吸氣引擎，最大功率351kw、峰值扭矩為540Nm。雷克薩斯為其搭配了一台全新的10AT變速箱，並搭載限滑差速器。0到100公裡每小時加速時間為4.7秒，綜合油耗11.6升每百公裡。
另外還有一款LC500h的混合動力車型，由一台V6 3.5升自然吸氣引擎，最大功率220kw、峰值扭矩348Nm，和一套總輸出功率264kw，300Nm的電動機相互協作。LC500h的傳動系統為三個模擬檔位的CVT無級變速器和一台4AT自動變速器，一同配合實現10個檔位的變速。這套傳動系統既有CVT的平順性，又具有AT變速箱真實的換擋質感，且油耗僅為6.7升每百公裡。
雷克薩斯LC的輪胎尺寸分別為前245/40 R21，後275/35 R21。輪轂材質為鍛造鋁合金，輪胎使用米其林Pilot Sport Concept ZP。並搭載了前6後4活塞制動卡鉗和陶瓷剎車碟，以保證LC優秀的制動力。主動式後擾流板在車速超過80km/h的時候，會自動升起，以提供穩定車身的下壓力。
LC名字的意思luxury Coupe，作為一台大型豪華跑車，LC不但保證豪華，還為了更好的性能將車身的輕量化做到了極致。車身採用了多達6種不同的車身材料，車身骨架為高強度鋼，前懸掛塔頂和車身大量使用了鋁合金材質。另外還大量應用了碳纖維複合材料，例如可選配的碳纖維車頂，甚至車門內框邊緣都採用了碳纖維材質。真可謂打造精品而不惜成本。
Lexus LC澳洲市場定價為：190,000澳元起。
責任編輯：李熔石
