【大紀元2018年08月14日訊】（大紀元記者夏雨綜合報導）週一（8月13日），一艘運載美國大豆的貨輪在中國大連港卸下價值至少2300萬美元的貨物，成為7月6日美中互徵340億美元商品關稅後，首批進入中國大陸的貨物之一。

7月6日，為報復美國對價值340億美元的中國大陸商品加徵25%的關稅，中共宣布對同等規模的美國商品加徵關稅，而大豆就在加稅商品名單中。

這艘飛馬峰號貨輪在卸貨前在中國海岸徘徊五週，引起公眾關注。

週一，一名港口官員稱，飛馬峰號貨輪開始卸貨。中共國企中儲糧（Sinograin）在傳真中向路透社證實，它將支付這7萬噸大豆25%的進口關稅，相當於約600萬美元。

在向路透社發送的傳真中，中儲糧表示貨物因港口擁堵而被推遲卸貨，但大連港兩名官員表示，他們自6月以來沒有看到大量（貨物）積壓。

中國大陸微博評論顯示，中國網民擔心長期貿易戰下，誰會買單。

「中儲糧不是國企嗎？誰在這種關稅中受到傷害？最終，我們支付了關稅，這是我們受到制裁！」一名微博用戶說。

「我們對自己施加制裁嗎？普通百姓將不得不為此付出代價，」另一位微博用戶表示。

一名帳號為「洛薩HE」的網民說，「飛馬蜂號漂流一個月後終於卸貨，中國公司繳稅600萬美刀（美元）收場，厲害我的GUO搬起石頭砸到腳。另一邊是巴西阿根廷不良商販趁火打劫，大豆瘋漲，每噸比美豆貴435元，付了關稅後，仍然是美豆便宜！老百姓將為此買單，至此，再狠狠砸一次腳！」

網民「勝敗豈無憑」說，「巴西買了美國的大豆，加價賣給那誰，美國大豆沒少賣，巴西多掙一大筆，那誰自己給自己漲了一次價，有意思不？」

微博帳戶「好煩orz」則寫道，「之前聽說中美貿易戰我國制裁了美國大豆，然而今年巴西大豆欠收，其它國家的大豆加起來都滿足不了我國的大豆需求，這下看來真的是搬起石頭砸自己的腳了。」

目前，大陸大豆年需求量超過1億噸，但產量卻只有1,000多萬噸，大豆的產需缺口高達9,000萬噸左右，即需要依靠進口補充；而美國近年對中國大豆出口約3,000萬噸以上。大陸海關總署資料顯示，2017年中國糧食累計進口1億3,062萬噸，其中大豆進口9,553萬噸，占糧食進口總量的89%；出口大豆11萬噸，年減15.4%。

責任編輯：李緣