【大紀元2018年08月01日訊】（大紀元記者玉凌格紐約報導）針對紐約市公交車「龜速」、「誤點」與「脫線繞道」的劣質服務問題，31日多個交通倡議組織、市議員與民眾集會抗議，並且提案要求市長在未來五年內須完成六項主要改善措施，包括提高車速、降低串車率、新建公交車線道等以根除民眾搭公交車的窘境。

交通倡議組織表示，一般而言，紐約市的公交車族收入不豐，75%為有色人種，55%是移民，他們經常要忍受公交車劣質服務，以至於上班工作都不方便。市長真的須要正視公交車族的「行不便」問題，盡速落實巴士轉站聯盟（Bus Turnaround Coalition）提出「快速公交車，公平城市」（Fast Bus, Fair City）新計畫的建議項目，才能讓民眾享受真正公共交通運輸的便利性。

不同於以往，高聲疾呼口號，巴士轉站聯盟用戲劇方式表現民眾搭車時所遭遇的難處以及如果針對提出問題做出改善後的良好狀況，新穎作法如實表達問題所在。

在「快速公交車，公平城市」提案中，交通倡議組織提出未來五年內，市長要完成的四項具體改善設施包括:（1）針對最繁忙擁擠的路線，新建100英里公交車路線，2021年底前完60%。（2）加強在公交車道的執法力度，限制車輛擋住公交車線道；改革對卡車車主大量罰單的折扣，其它車種的車主卻收到一堆罰單。（3）在2020年前，儘可能在所有交叉路口，實施綠燈公交車先行制度。（4）在所有公交車站設置候車亭與倒數報時器。

此外，民代也建議將公交車平均車速從2017年的每小時6.7哩提高至11哩；以及把公交車的串車率從2017年的13.4%調降到5%，來提升快速、可靠的公交車行駛品質。◇

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