【大紀元2018年07月23日訊】（大紀元記者徐翠玲台北報導）台灣目前還有3.5噸以上1、2期烏賊柴油車（1999年6月30日前出廠）約7.9萬輛。為加速淘汰烏賊柴油車，環保署23日宣布，1、2期柴油車主購買新車換舊車時，將提供最高9成的信用保證資金，並補貼最高1%利率的購車利息，以減輕換車負擔。

環保署表示，已規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，預計2018年9月1日實施。將結合空汙基金與中小企業信用保證基金，提供車主最高9成的購車費用信用保證，依據不同擔保成數，車主可獲得3%～5%優惠貸款利率；並且規劃補貼車主最高1%利率的購車利息，利率採逐年調降，至2022年降到0.55%。

加嚴使用中汽機車排放標準的管制規定雖尚未定案，環保署指出，已先實施購車相關補助措施，包括2017年訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油車每輛新台幣5萬元～40萬元，平均每輛補助20萬元。

2017年亦訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期（2006年9月30日前出廠）大型柴油車加裝濾煙器，每套視濾煙器性能補助7～15萬元。另，已協調財政部配合，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，定額退貨物稅5萬元。前述補助措施，累計已促使3.5噸以上1、2期柴油大貨車淘汰約1.3萬輛。

環保署估計，「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」實施後，從2018年至2027年，利息補貼約需支出34.44億元，平均每輛車約可獲得3萬元～5萬元利息補貼，加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，環保署將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的空氣汙染，至2022年全數淘汰後，每年可減少PM2.5排放約4,000公噸。◇

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