【大紀元2018年07月20日訊】（大紀元記者周行多倫多綜合報導）7月19日，安省和薩省（Saskatchewan）正式宣布，聯合對抗渥京的碳稅計劃。
在加拿大省長峰會召開前，安省省長福特週三晚在新不倫瑞克省聖安德魯斯與薩省省長莫易（Scott Moe）單獨會面，並於週四一早發表了聯合聲明。
「我們今天同意聯合起來，利用我們掌握的每一種工具，挑戰聯邦政府對安省和薩省人隨意徵收碳稅的權力。」該聯合聲明說，「碳稅使家庭無法負擔生活成本，使數千工作崗位面臨風險。 這種類型的稅收對環境沒有任何作用，所起的作用是用人們的錢去資助政府的大型計劃。」
聲明說：「氣候變化戰略至關重要，但碳稅會增加人們日常所需的幾乎所有產品和服務的價格」。「我們將竭盡全力，包括上法院，防止渥京對勤勞的人施加這種懲罰性的稅」。
渥京一直在威脅各省，如果他們沒有有效的減少碳排放計劃，渥京就會向這些省施加碳稅計劃，目的是兌現其國際氣候變化承諾。 薩省政府已在薩省上訴法院提起一個參考案例（reference case），質疑聯邦政府的相關管轄權。
福特宣布，安省將在法院以該參考案例干預方的形式，支持薩省的法律行動。
取消碳稅是福特的最重要競選承諾之一，作為政壇新手，福特在今年3月的保守黨領袖選舉中戰勝了政壇老手，在6月的大選中，帶領保守黨贏得了多數黨政府。
減碳排放現狀
環保需要減少碳排放，但這種要求企業花錢購買排放指標的做法被認為效果不佳，所以被稱為碳稅。
莫易稱碳稅「是一種無效的政策，根本不會減少碳排放」，並稱碳稅使加拿大的工作職位流失到世界的其他地方。 他說，渥京的計劃未能考慮到加拿大經濟的多樣性。
對於目前國內的控制碳排放計劃，莫易說，有2個省份合乎規定，有2個省上了法院，其它地方都沒達到聯邦碳稅的要求。
CBC報導稱，目前還沒法確定莫易所稱合乎規定的省份是哪2個。各省制定相關計劃的截止日期是9月，亞伯塔省和卑詩省已有了碳稅計劃；安省和魁北克省選擇了加入「限額與交易」碳市場的模式，即排放多的企業必須購買碳排放指標。
不過，福特6月當上省長後，取消了安省的碳稅計劃。
曼尼托巴省在這問題上很猶豫，他們一直在尋求關於聯邦政府管轄權的法律意見，但沒有達到像薩省那樣上法院解決問題的程度。他們得到的法律意見是，聯邦政府有徵收碳稅的管轄權，但如某省有一個可以實現相同政策目標的替代計劃，有機會辨明聯邦政府無權把其選定的減少碳排放措施強加給省。
新不倫瑞克省省長蓋蘭特（Brian Gallant）是今年夏季省長峰會的主席及主持人，他說，他正在關注薩省個案會如何發展。
蓋蘭特政府已有了碳減排計劃，但受到聯邦政府批評，認為該省的計劃還沒達到要求。蓋蘭特稱，現在議聯邦政府應該更關心的是其它省份。
福特尋求支持
福特週四對媒體明言，他參加會議的一個重要目的，是爭取其他省長反對聯邦政府的碳稅計劃。安省在法院上支持薩省，「是反擊聯邦碳稅的重要一步」。
在減少碳排放計劃是否達到要求這問題上，其他省份與聯邦政府都有類似的分歧。安省和薩省正在爭取更多省份加入他們的行列。
亞伯塔新民主黨政府的氣候戰略，是試圖照顧商界及環保倡議人士。但是，該省明年大選，康尼（Jason Kenney）領導的聯合保守黨強烈反對碳稅，並稱如果當選，會和安省及薩省站在一起。
CBC報導稱，大西洋省份也已發現，很難既滿足聯邦政府的要求，同時又獲得選民接受。愛德華王子島省長麥克勞奇蘭（Wade MacLauchlan ）的說法是：「人們正在行動，並用『腳『投票」。就是說，人們不滿意的話，就搬到其它省去了。
這次的加拿大省長峰會，本來計劃將重點放在國際和省際貿易問題上，這些是週四議程中的第一項。不過，省與渥京在減少碳排放政策上的分歧，成了所有媒體報導的焦點。
責任編輯：滕冬育
