【大紀元2018年07月12日訊】人口稠密的美術館周邊道路，高雄輕軌原設計行駛在路中央，四線道變成兩線道，還要砍伐路樹，引發沿線居民反彈，擔憂未來面臨塞車之苦。高雄市政府11日宣布廣納民意，提出5大放心方案，變更美術館路段設計，力求輕軌工程在1個月內復工。

高雄輕軌第二階段引發部分居民反彈，美術館路段工程已經停工三個月，高市府多次派員實地會勘後，提出輕軌北移等五大改善方案，符合居民提出的十大訴求。

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高雄市副市長史哲：「我們要考慮到用路人、行車者、居民的感受，因此在可調整的適當空間狀況底下，我們當然也做適當的調整。」

副市長提出的五大改善方案，包括維持南馬卡道路原16公尺行車空間。馬卡道路到美術東路間路段，取消輕軌行駛路中央規劃，北移至林蔭人行道等，不影響既有小葉欖仁樹木群。

高雄市副市長史哲：「我們在美術館的調整方案，大家可以看到我們貼心的展現之後，大家在三、四個月之後，我們會提出大順路整體的工程施工規劃方式，那我想大家共同來度過難關，那也迎向享受未來美好的成果。」

市民也關心輕軌二階的改善方案，是否增加施工費用？史哲強調，施工空間調整可以減少部分工作施作，節省下來的經費用在新增輕軌站C21A，整體預算不會增加。

——轉載自新唐人電視台

責任編輯：羽晨