【大紀元2018年06月08日訊】（大紀元英國記者站報導）6月5日，英國政府內閣批准了在希思羅機場修建第三條跑道的計畫。這個計畫很有爭議，在議會辯論的時候預計會遇到許多困難，一些內閣成員也反對它。

運輸大臣格雷林稱，這是一個歷史性的時刻，修建第三條跑道符合國家利益，有益於全英國。他表示，整個項目預計需要140億鎊資金，將全部由私人承擔，預計擴建將在2026年完成。受到影響的居民的賠償金以及環保措施預計將耗資26億鎊。

計畫中的第三條跑道位於希思羅機場的西北方向，附近的三個村莊將受到影響，包括Harmondsworth、Sipson和Longford。

希思羅的擴建計畫已經討論了近20年。保守黨政府內部有許多議員對此表示反對，尤其是選區位於機場附近的議員，包括外交大臣約翰遜，他曾經表示，會「躺在推土機前」阻止開工。

BBC的分析認為，議會下議院將在三週內對這個計畫進行辯論和投票，梅首相屆時可能需要依賴工黨和蘇格蘭民族黨的支持。

面對黨內的反對聲音，梅首相在寫給內閣大臣的信中表示，長期反對第三條跑道計畫的人可以在地方活動中重申自己的立場，但是不可以積極地反對政府的決定。

反對擴建計畫的人認為，新的跑道意味著每天增加700架飛機，這會帶來噪音污染，甚至可能因此違反空氣污染的法定限制。它還會顯著影響周圍居民的生活，導致幾百棟民宅被推倒。

前任教育大臣格林寧（Justine Greening）表示，修建跑道需要180億鎊，改善附近的公路和基礎設施需要150億鎊，這最終可能都由乘客來買單。

她還表示，把希思羅作為全國的中樞機場的想法已經過時，應該把重點轉移到擴建地方機場。她說：「我們現在轉向點對點旅行。為什麼住在紐卡斯爾的人要花好幾個小時的時間到倫敦，從那裡飛到別的地方呢？」

但是希思羅機場的管理公司表示，新的跑道將使機場的容納能力從一年8,550萬人次增加到1.3億人次，此外還會創造6萬個工作崗位，到本世紀50年代會創造700億鎊的經濟價值。

運輸大臣格雷林表示，因為擴建機場而住房會被強制徵地的居民將會獲得相當於房子價值125%的賠償以及相關的律師費和印花稅。他還說，擴建後仍然會禁止夜間航班，航空公司支付的落地費會保持在目前的水平，而且如果不能符合空氣質量的規定，政府不會允許修建跑道。◇

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