【大紀元2018年06月05日訊】(大紀元英國記者站報導)導語：大眾尾氣門震驚全球。英國有120萬輛車受到影響。大眾在美國回購車輛還賠錢，但是在英國只給免費修車。英國車主非常氣憤，將大眾告上法庭。如果你也是受害車主，可以參與集體訴訟，而且不用花一分錢。

英國三家律師行代表受到影響的車主，將大眾公司告上了法庭。英國高等法庭近日確定，受到大眾汽車尾氣門影響的柴油車主需要在10月26日前提出索賠申請。據報導，車主甚至有可能獲得相當於車價100%的賠償。

據估計，英國有120萬輛車受到尾氣門的影響，包括2009年至2015年生產的排放量為1.2升、1.6升和2.0升的大眾（Volkswagen）、席特（SEAT）、 斯柯達（Skoda）和奧迪（Audi）柴油車。

法庭規定，今年10月26日是車主提出索賠的最後期限。三家律師行呼籲還沒有參加集體訴訟的車主在此日期前提出索賠申請。

尾氣門回顧

2015年9月大眾汽車被曝使用非法軟件、故意規避美國汽車尾氣排放規定，部分汽車的實際污染排放量甚至是法定標準的40倍。此後，大眾在美國購回了有問題的35萬輛車並且為車主提供賠償，總額約150億美元。

儘管大眾私下裡對英國的車輛管理部門DVSA承認，「（車輛）的二氧化氮排放水平沒有達到歐洲五號標準的規定要求」，但是大眾在英國並沒有打算賠償車主或者購回問題車輛，只表示通過更新軟件就可以解決問題。

更新軟件後，一些車主表示，車子不僅沒有減少污染，反而出現了新的問題，甚至有些車主險些出了車禍。

因此三家律師行Your Lawyers、Slater & Gordon和Leigh Day代表他們的客戶跟大眾打官司，要求獲得賠償。

索賠的理由包括：大眾明知故犯或者由於疏忽提供了相關車輛的虛假陳述，導致車主蒙受損失；大眾可能涉嫌違反了與客戶之間的合同中涉及到產品質量問題的條款等。

對於這場官司，大眾公司的發言人表示：「我們一貫的立場是英國發起的法律訴訟是不成熟而且沒有根據的，我們會堅決地辯護。顧客因為柴油的問題提出索賠是沒有法律依據的。我們的英國顧客沒有因為二氧化氮的問題蒙受任何損失。車輛是安全的，適合在路上行駛，表現跟廣告中的一樣。要求進行的改進也還在提供，沒有取消。汽車的剩餘價值沒有因為柴油的問題受到影響。我們已經給英國（受到影響的120萬輛車中）超過84萬輛車以及歐洲大約640萬輛車安裝了技術措施，大部分顧客都完全滿意。」

Q&A

誰可以申請索賠？

代表車主提出集體訴訟的律師行之一Slater Gordon的網站上表示，凡是在2016年1月1日前購買過受到影響的柴油車的車主都可以提出索賠，包括新車和二手車。

而且，如果你在過去擁有過受到影響的車輛、但是後來將車出售了，也可以申請賠償，但是需要有證據顯示你曾經擁有過這樣的車輛，包括汽車的VIN 號碼。

買車的方式也跟索賠沒有關係，也就是說，無論使用現金、分期付款還是租借購買等形式購買了車輛，都可以申請索賠。

提出索賠需要付多少錢？

Slater Gordon表示，他們幫車主們打官司的資金由一個第三方法律投資方提供，所以車主加入他們的集體訴訟不需要自己出一分錢。如果官司打輸了，投資方會失去所有的投資，律師們也不會要求車主出錢。但是如果官司打贏了，車主獲得索賠，就需要拿出30%賠償金交給投資方，車主可以獲得其餘70%的賠償金。

怎樣加入集體訴訟？

加入集體訴訟很簡單，只要填寫了上訴三家律師行特別設置的集體訴訟網站提供的表格進行授權就可以了。

Slater & Gordon的相關網站是，Your Lawyers的網站是，Leigh Day的網站是 。

我如何知道自己的車是不是受到影響？

大眾集團此前應該已經向所有車主發出了郵件。如果你沒有收到，可以到下面這幾個網站查詢。

大眾：

奧迪：

席特：

斯柯達：

我需要提供哪些文件？

Slater & Gordon律師行表示，提出索賠的車主需要保留能夠證明自己擁有或者曾經購買過受到影響的車輛的文件，比如汽車的說明書、跟買車有關的文件、買車時使用分期付款的文件等。

但是在目前這個階段請不要將文件郵寄給律師行，律師行會在適當的時間通知車主們提供文件。

我必須要修車嗎？

Slater Gordon律師行表示，如果車主不願意，沒有法律要求他們修車，也就是更新造假的軟件。而且沒有修車的車主也可以參加集體訴訟，因為無論修車能否解決問題，他們買車的時候都支付了超過車子本身價值的價錢。

我在蘇格蘭和北愛買的車，能參加集體訴訟嗎？

不幸的是，目前的集體訴訟只涵蓋英格蘭和威爾士，不包括在蘇格蘭和北愛購買的車輛。◇

責任編輯：文婧