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懸崖邊千鈞一髮 廂型車駕駛技能滿點

【大紀元2018年07月10日訊】在台灣,山地的面積佔高達70%的國土,只要是常開車的人,幾乎都有開過山路,國內也有許多以險峻聞名的山路。

像連接宜蘭花蓮的「蘇花公路」、行經太魯閣國家公園的「中橫公路」或是擁有號稱九彎十八拐的「北宜公路」,不是在山裡曲折蜿蜒的路,就是沿著峭壁,另一頭就是斷崖的路,有些甚至還要跟砂石車、大卡車爭道,險象環生。

不過你以為這些就已經是道路中的「魔王」了嗎?要知道這幾條路上至少鋪的還是柏油路,有能夠讓雙向車通行的寬度,中途也有不少能緩衝會車的空間,已經算是很「人道」的路線了。

這條路看起來就像從峭壁上鑿開一塊平路,僅能通過一台車。(影片截圖)
這條路一旁還裝設網子,如果真有什麼萬一,還能有一點點緩衝的餘地。(影片截圖)

在國外有許多地廣人稀的國家,並不是每一個地方都能造橋鋪路,有些地區地勢險峻,所到之處均是萬丈深谷跟高山峻嶺,但是卻是某些村落對外的唯一道路,物資跟民生用品還是得靠車子運送進去,這時就只能考驗司機們的「技能」點數了。

歷史上劉邦為了逃避項羽而率軍進入巴蜀,也就是今天的四川,雖然巴蜀豐厚富饒,但卻與世隔絕,沒有大條的聯外道路,只能走在窄小的天然道路或者人工鑿出的小路上,就像影片裡頭的這條路,那台廂型車也不是真的很大,卻只能依著山崖緩緩前進,通過那容不下第二台車的窄路。

廂型車只能依著山崖緩緩前進,通過那容不下第二台車的窄路。(影片截圖)
還需要聽從路旁的人的指揮,才能順利通過一旁還有架設防摔落網子的路段。(影片截圖)

只見駕駛左喬右喬,畢竟車輪旁邊就是深達百米的懸崖,容不下一個差錯的空間,還需要聽從路旁的人的指揮,才能順利通過一旁還有架設防摔落網子的路段,只能說開這條路的司機們個個都身懷本領,才能得以駕馭這條路線呀!

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責任編輯:羽晨