【大紀元2018年06月28日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）議員曾朝榮、邱素貞、江肇國、翁美春、李天生28日聯合質詢指出，立院三讀修正通過「空氣汙染防制法」，授權地方得劃設「空氣品質維護區」，但是網傳此舉是要「消滅10年老車」。對此，台中市長林佳龍28日議會答詢強調，只要符合排放標準的檢驗，不管是什麼車都可以上路。

邱素貞指出，空氣汙染防制法第40條授權各級機關得劃設空品區，實施移動汙染源管制措施，目前台中規劃哪些區域優先劃設？被劃為空品區會做什麼限制？進出的交通工具會有哪些限制？

環保局長白智榮表示，這次修法主要是針對各項汙染源，要從源頭減少。至於空品區的規劃，台中目前先從汙染源較高的工業區進行規劃，工業區的移動車輛必須符合標準、並優先管制。他說，以台中港一年柴油車進出高達170萬次，如果優先管制，對於空氣品質會有很大改善。

邱素貞、翁美春說，環保署得針對出廠10年以上的交通工具加嚴排放標準，但網路上已謠傳「10年以上的交通工具將不得上路」，搞得人心惶惶。江肇國問，到底空品區是否如網路傳言，要消滅10年以上老機車？

林佳龍則表示，當然不是！只要符合排放標準的檢驗，不管是什麼車都可以上路。他強調，大家呼吸的空氣來自各種汙染源，包括固定及移動等，但是大家只看到中火製造汙染源，就算是完全停止發電；另外85%的汙染源也是要解決。這次空汙法的進步性就是以人為本，回過頭來希望大家一起減量，而並不是歧視騎老車者。◇

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