【大紀元2018年06月27日訊】（大紀元記者秦雨霏編譯報導）在美中貿易戰當中，美國在華公司可能發現自己成為中共的靶子。但是專家說，找美國品牌的麻煩可能讓中國自己的工業嘗到苦果。

CNN報導說，從歷史上來看，中共政府一向拿那些跟它發生政治糾紛國家的公司當出氣筒。它去年就是如此對待韓國的，美國可能是下一個。

「我認為這幾乎是不可避免的，中共以前就這麼幹過。」北京諮詢公司Trivium創始人波克（Andrew Polk）說，「它們已經有很多干擾跨國公司業務的方式。」

專家說，在中國擁有大生意的頂級公司，比如蘋果和通用汽車，可能受到壓力。

中美準備從7月份開始對彼此數百億美元的商品徵收關稅，這可能只是開始。川普總統已經表示，可能對4000億美元中國商品徵稅。中共則表示要報復。

中國向美國出口的商品（去年達到5050億美元）超過美國向中國出口的商品（1300億美元）。如果針鋒相對的報復繼續，中共不得不尋找其它的目標。

專家說，中共可能用來報復美國公司的手段包括：在海關放慢它們的進口商品，對它們的在華運營找麻煩，發起抵制美國產品的運動。

但是這些動作可能將付出代價。

「抵制（美國產品）將打擊（中國）本地就業。」龍洲經訊分析師霍蘭德（Tom Holland）在研究報告中說。他指出，一些頂尖美國公司，比如蘋果，在中國本地工廠生產大多數在華銷售的產品。

在某些情況下，中國公司也大筆投資美國品牌。

自從去年以來，麥當勞對於中國業務只擁有20%的股份，大多數股份由中共國營巨頭中信持有。

通用汽車在中國出售的汽車超過任何其它市場，但是它是跟中共國營的上汽集團和一汽集團組成合資公司。

不過專家說，就算中國公司會受到牽連，中共也不會停止對付美國公司。

比如，韓國汽車製造商現代跟中國公司合資，但是去年因為薩德事件，仍然銷量大跌。

凱投宏觀首席亞洲經濟學家威廉斯（Mark Williams）在客戶報告中說，中共當局將鼓勵中國消費者購買國內品牌。在某些領域這可能可行，比如消費品。但是在軟件等領域，中國消費者可能難以找到替代品。

分析家暗示，中共可能試圖將波音作為打擊目標，將飛機訂單投向歐洲的空中巴士。但是專家說，這樣做需要時間，因為空中巴士不可能立刻擴大生產。

霍蘭德說，空中巴士也可能趁機提價。#

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