【大紀元2018年05月03日訊】（大紀元記者燕楠澳洲悉尼編譯報導）中共日前施壓澳洲航空公司Qantas，要求Qantas按照中共對台灣的觀點，將其宣傳資料和網站上，任何有關台灣是獨立國家的內容刪除。澳洲中國問題專家表示，這是中共運用其「軟經濟實力」，推行其對台灣認知的範例。
據悉尼晨鋒報報導，作為澳洲國家航空公司的Qantas，除非其滿足中共的上述要求，否則將面臨網站在中國市場被封鎖的處境。這表明中共正在加速推動外國公司與其「一個中國」的政策保持一致。
上個月，中共的航空監管機構——中國民航管理局致函Qantas，讓其刪除任何暗示台灣、香港和澳門屬於不同國家，而非屬中國大陸的信息。
雖然自1949年以來，這個擁有2300萬人口的小島台灣，一直有著其自己獨立於中國大陸的政府，但中共認為台灣只是一個分離出去的省。香港和澳門是特別行政區，但外國企業往往把它們描繪成獨立的施法區域。
一名澳航的發言人已經確認，澳航是收到了中國民航管理局的來信，並將「在適當的時候作出回應」。
目前尚且不知信函中是否含有如不遵守，將會面臨什麼樣的後果之類的威脅之詞。但類似信件也有發給美國的美國航空公司和聯合航空公司。據美國《外交政策》雜誌報導，信件中包含有警告——會將航空公司的網站轉交「網絡安全機構」處理，即可能會在中國被封鎖。
今年一月，萬豪國際連鎖酒店在發給顧客的網上調查中將台灣、香港和澳門列為獨立領土，其中文網頁在中國被封閉一週。澳航和其它外國企業已經獲知，不按中共方式提及這些地方可能面臨的後果。
中國民航管理局今年1月通知了所有飛中國的外國航空公司，當心他們對台灣的稱呼。Qantas說，當時正在更正已經發現的一個「疏漏」，在網站上將一些中國人的行政區寫成了國家。中國民航管理局的這封來信表明，Qantas的努力「更正」並不足以討好中共當局。
本週，在澳航和其旗下的捷星航空訂票系統上，台北市仍然被列為台灣首都，而非隸屬於中國。而且澳航也繼續將香港標為「香港特別行政區」，而不像其它中國城市那樣標註。
澳洲維珍航空還沒有收到這樣的信件。維珍的一名發言人表示，他們將「所有前往的地區稱為『目的地』」以確保不會觸犯中共的規定。維珍40％股份被中國航空集團海航和南山收購。
墨爾本大學亞洲學院的中國問題專家卓少傑（Sow Keat Tok）表示，中共當局給Qantas的信函正是其利用其中產階級的購買力撐起來的「軟經濟實力」，強行推行其觀點的例子，以中國市場為籌碼，「這並不意外」。
「這真是一根它（中共）正在盡力使用的軟棒，而另一方面，有一根許多公司真的都想吃到的大蘿蔔。由於想進入中國市場，這些公司屈服於中共的壓力不足為怪。」卓少傑說。
澳洲沒有承認台灣是一個獨立的國家，但與台灣政府保持著貿易和一些外交關係。中共不會與正式承認台灣主權的國家建立外交關係。
**
責任編輯：李熔石
