【大紀元2018年05月28日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）自從2013年「城市單車」（Citi Bike）進入紐約市以來，共享自行車事業蓬勃發展。騎單車總量已經達到6,000萬次，而日最高騎量也突破了7萬次。昨天（27日）市民以及相關機構在布碌崙的展望公園慶祝了市第五個「城市單車」紀念日。

經過了5年的運行和成長，紐約市成為美國最大的單車共享城市。

「從2014年到現在，我們的城市單車數量已經增加到了12,000輛以上，在全市有750個停靠站，成為全美共享單車最大和最好的城市。」市長白思豪在一份聲明中說，「單車已經成為城市交通系統的基礎部分，以及紐約人逛街的替代方法。」

2014年，城市單車年騎量為800萬次；2017年這個數字翻倍，增長到了1700萬次。

「多少年前我們還難以想像單車會成為我們城市生活的一部分，」市交通局長喬頓伯格（Polly Trottenberg）說，「現在城市單車已經幫助我們實現零願景，因為我們確實看到了積極的數據。」

除了本屆市府的推廣作用外，2014年接手管理Citi Bike的「動機」（Motive）公司無異發揮了重要作用。

本月25日，紐約市決定今夏上馬一個新的無樁單車試行計畫（dockless bikeshare pilot），即類似Uber那種在網絡上就近使用自行車的方式，將在皇后區的洛克威（Rockaways）、布碌崙的康尼島（Coney Island）、布朗士的福德漢姆（the Fordham area）和史坦頓島的北岸（NorthShore）試驗無樁單車計畫，但是有自己的停靠站的Citi Bike將在三個區內保留獨家經營權，即在它的範圍內，其他無樁共享單車公司不能提供競爭服務。◇

責任編輯：家瑞