【大紀元2018年05月18日訊】(大紀元記者季薇多倫多編譯報導)多倫多公交(TTC)員工可工作64小時/週的協議在今年4月30日到期,而工會不再簽協議,導致上週末和本週末的TTC地鐵維修計劃連續兩週被取消。
多倫多地鐵1號線原計劃在上週末和本週末(5月19日和20日)進行維修,但代表TTC員工的本地ATU 113工會選擇,不再延續允許屬下成員每週工作64小時的協議。這意味著,如果TTC按計劃在週末維修地鐵,地鐵將關閉,而路面替代接應公車會沒有足夠多的司機。
目前ATU 113工會已經在舊協議於4月30日到期後,要求成員每週工作時間不能超48小時。
ATU 113工會執行董事會成員德尼諾(John De Nino)表示,工會決定取消舊協議,是為了促使TTC聘請更多員工。
德尼諾說,目前TTC有約11,000名員工,約1,000空職有待填補。但TTC寧可讓現有員工加班而不招人。他還擔心,空職有可能導致TTC想法把工作外包出去。
TTC表示,兩週的地鐵維修計劃被取消,最終都是需要補上的,這可能會延誤已經排期的長達數年的維修和改進工作。
面對員工週末不能夠長時間加班的現實,TTC正著手招聘和培訓108名新司機。TTC希望7月份開始,可以在週末關閉地鐵進行維修
TTC發言人羅斯(Brad Ross)表示,如果加上在1號線上安裝自動列車控制系統的工作,週末地鐵關閉將至少延續到2020年。
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