【大紀元2018年04月03日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）首都行政區政府已提議對L牌（學習駕照）和P牌（臨時駕照）持有者的駕駛規則進行全面修改。P1牌持有者可能很快將被禁止在午夜和凌晨之間駕車。該新的交通規則現正在公開向社會徵詢意見。
據澳洲廣播公司報導，按照政府的改革提議，持有P1牌（Provisional P1 Licence）的駕車者將被禁止在午夜和黎明之間駕車，而且無論白天還是夜晚，車上衹能載有一名24歲以下的乘客。
在擬議的改革中，L牌（Learner Licence）駕車者，需要持有一年的L牌執照，而目前是六個月。
L牌駕車者練車的時間也會加倍，從目前建議的50小時，增加到至少100個小時，包括晚上的10小時。這些變化將使首都行政區對L牌駕車者的要求與全澳其它州一致，但其對P1駕照的限制將是全澳最嚴格的。
首都行政區政府希望引入P1和P2兩個駕照持有階段，在三年的P牌駕照中，駕車者持P1駕照的時間需要12個月。
在此時間段中，P1牌駕車者在午夜和凌晨5點之間不能開車，而且任何時候車上的16-24歲的乘客不得超過一名。
目前衹有南澳和西澳禁止P1牌駕車者在午夜和凌晨駕車，而西澳對此的禁令只持續六個月。
在新州、維州和昆士蘭，P1牌駕車者衹有在車上載有多名乘客的情況下，才被禁止在夜間駕車。但乘客最高年齡的限制，昆士蘭和新州是21歲，維州為22歲。
首都行政區公路安全廳長拉滕伯裡（Shane Rattenbury）說，他意識到所提議的一些改變可能會影響到年輕駕車者及其親友的獨立性，但調查表明，採取這一系列措施可能會將24歲以下的年輕駕車者的死亡和嚴重受傷率減少50%。「對於年輕駕車者來說，午夜到凌晨5點是最危險的（時間段），因為這時他們更容易疲勞、注意力不集中和無意的酒後駕車，所以我們需要推行這些措施。」
政府目前正在對這些新措施進行社區諮詢。
自2006年以來，首都行政區每年平均有12人死於車禍，每年約有兩人的死亡是由17-24歲的年輕駕車者造成的。同期，每年平均有一名年輕駕車者死亡，其中一半的死亡發生在午夜和凌晨5點之間。
首都行政區政府未提議改動L牌或P牌駕車者的限速，也沒有禁止使用大馬力車。
責任編輯：簡沐
