【大紀元2018年04月28日訊】（大紀元記者林丹紐約報導）國會眾議員孟昭文27日宣布，國會當天通過了「聯邦航空管理局再授權法案」（FAA Reauthorization Act），法案包含了她所提出的幾項減少皇后區上空飛機噪音的條款。

孟昭文提出的條款，包括聯邦航空管理局（FAA）實施持續節能，降低排放、噪音的計畫（CLEEN 2），開發降低飛機噪音的技術。在該計畫中，聯邦航空局將與私營企業合作，開發出更安靜、噪音更低的新飛行和發動機技術，並尋求開發能替代噴漆燃料的產品，以減少燃料排放並提供燃料的效能，目標是到2026年，將這些改進的技術引入民用飛機。

聯邦航空局將投資1億美元在計畫的第二階段，而且，波音公司、達美航空、Honeywell公司、Pratt&Whitney發動機公司、Rolls Royce發動機公司和其它公司將以至少「一元配一元」（dollar-for-dollar）的方式出錢，投入和這1億美元投資相匹配的資金。

孟昭文還提出了要求聯邦航空局制定測量飛機噪音新方法的最後期限。上月，總統簽字通過了國會「寧靜的天空核心小組」的提案，要求航空局重新審查目前的「飛機日間和夜間平均水平」（DNL）的限值65分貝是否合理，而27日國會通過的條款，要求聯邦航空局在一年內完成評估，尋求其它檢測噪音的方法，提供更準確的噪音限值讀數。

孟昭文在提案中還要求聯邦航空局制定五年的研究和減輕飛機噪音的策略。

「聯邦航空局再授權」法案以393票對13票通過，重新授權了2023年之前的撥款。該法案還包括，要求在針對新設計或需要調整的飛行路線和程序的審查中，加入社區強有力的參與討論，對飛機噪音對紐約和其它地區的健康影響進行研究，更新噪音覆蓋地圖以確定用於減少噪音撥款的資格，以及對逐步淘汰舊飛機進行審查。◇

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