【大紀元2018年04月23日訊】4月23日發生在國道1號南下台南麻豆路段車禍造成2名員警及大貨車駕駛共3人當場死亡意外，現場有國道警察悲痛忍不住流下眼淚，對蓋著白布的遺體致最敬禮，兩警察任務結束送他們最後一程。肇事陸姓駕駛向警方坦承因為疲勞打瞌睡，車輛偏向路肩，造成這起事故。

中華民國內政部長葉俊榮23日在臉書發文表示悲慟與哀傷，他說，警政署長陳家欽一大早告知，國道第四警察大隊新市分隊郭姓與葉姓員警，在執行國道勤務時，遭大貨車撞擊殉職。去年8月，也有員警在國道殉職，與這次情境幾乎一樣。

葉俊榮強調要為提昇警察弟兄執勤環境與權益而努力，與所有警察弟兄攜手同行。行政院表示，行政院長賴清德已前往慰問家屬，並指示對兩名員警從優撫卹。

據中央社報導，國道公路警察局第四公路警察大隊指出，新市分隊執勤警員葉家豪、郭振雄23日上午4時34分執行巡邏勤務，於國道麻豆路段攔查違規佔用中線車道大貨車，並於路肩製單舉發，突遭行駛於外線車道的一部大貨車撞擊，2名員警當場殉職，另蕭姓駕駛也閃避不及當場死亡。

警方指出，肇事的陸姓駕駛經員警施以酒測無酒精濃度反應，向警方坦承因為疲勞打瞌睡。殉職的警員郭振雄家住台南、警專6期畢業，從警已30年，育有2女1男都已成年；警員葉家豪家住台南、93特考畢業，從警14年、育有2名幼女，分別為6歲及3歲，國道公路警察局將全力協助家屬處理後事，並追究肇事駕駛的責任。

不願具名的國道員警受訪指出，國道警察同仁長時間暴露在危險的環境，各類案件均須員警到場處理，往來車輛時速動輒破百，還有毒駕、酒駕、疲勞駕駛等各種不可預知的危險，直呼「國道警察出勤面對的是不特定的危險狀況」。

國道員警也說，超過10級風時，國道才會封閉，但高架道路及橋梁往往都是6至7級風，車輛行駛有一定危險性，因此國道警方出勤本身充滿風險。

國道公路警察局統計，連同23日這起事故，8年來員警在國道執勤事故已造成4死33傷，再度凸顯危險環境中執勤的問題。

責任編輯：鍾元