【大紀元2018年04月11日訊】（大紀元記者蘇明明多倫多編譯報導）多倫多市長莊德利近日公布「聰明路軌」（SmartTrack）項目的新細節，並表示多倫多將為該項目出資12億元。這麼一大筆錢，從何而來呢？

「聰明路軌」項目涉及到沿Kitchener和Stouffville / Lakeshore East GO通道建6個新站點，還將利用GO火車現有的8個站點。

據CBC報導，週二（4月10日），莊德利在自由村的一個新聞發布會上稱，多倫多承諾建「聰明路軌」，因為這是做了正確的事。多倫多將出資12億元，用於支付「聰明路軌」的建造成本，12億元是封頂額度。多市還會撥款2.68億元，用於改善站點。

據悉，聯邦政府將承擔「聰明路軌」40％的成本。

12億元從何而來？

一份新的市府工作人員報告稱，多倫多依靠開發費和稅收增額融資（Tax Increment Financing, TIF）來支付其份額，後者是從新開發項目收取的預期收入。

報告建議，使用漲物業稅的方式來提供額外的資金。不過，資金可能來自現有的城市建設基金（City Building Fund）。多倫多2017年1月漲物業稅，外加上漲0.5％，用於建立該基金。

莊德利說，「聰明路軌」項目不會向多倫多人多徵稅，只是漲了物業稅。

然而，報告認為，「聰明路軌」項目仍存有「資金風險」。比如，開發費收入取決於實際上建造了什麼項目。此外，通過稅收增額融資積累資金，預計25年積累2.92億元，這麼長的時間跨度，期間不知會發生什麼變化。

都會聯通將運營「聰明路軌」

報告還稱，「聰明路軌」建成後，都會聯通將全權負責運營和維護。

都會聯通於今年年初公布研究報告，稱預計未來的「聰明路軌」將產生45.8億元的社會和經濟效益。

市府報告將於4月17日呈交執委會討論，之後將於本月底由市議會表決。如果一切順利，多倫多將進入 「聰明路軌」 的建造招標程序。

「我和以往一樣非常樂觀。」莊德利說，多倫多需要「聰明路軌」。

責任編輯：文芳