【大紀元2018年04月11日訊】（大紀元記者李新安報導）近日，甘肅16億「扶貧路」折達公路（折橋到達川）被媒體曝光是豆腐渣工程，甘肅交通系統等深層次的腐敗問題再被聚焦。

近日，折達公路特別是「考勤隧道」被曝偷工減料，從原設計中的「雙層鋼筋」，施工後變成了「單層鋼筋」，隧道存在嚴重安全隱患。該項目於2009年8月開工建設，2013年12月交工運營，公路從建成起就被舉報，當地百姓稱之為「打折路」。甘肅省有關部門的「整改」也只是在隧道內刷層塗料，當地官員稱「這個事情在我們這已經畫上句號了」。

據陸媒4月10日報導，截至目前，有八名涉事官員被停職調查，包括此前負責調查16億「扶貧路」問題的專項聯合調查組組長趙書學。

甘肅交通領域出現工程質量問題並非首次。4月8日，甘肅省委第三巡視組反饋情況，提到了天定高速、平定高速等公路建設項目，質量問題和安全隱患仍然存在。官員編織關係網「靠路吃路」。

2011年，耗資87億元的甘肅天定公路被曝出嚴重質量問題。天定高速全長235公里，連通甘肅境內的天水和定西兩地，2011年5月31日正式通車後，不到半年就出現地面斷裂、沉陷、路面漏洞遍布等問題。一年之後，又曝出路基沉陷、路面破損等問題，交通部門卻稱是「受到強降雨的影響」。

天定高速被認為是「全中國最垃圾的高速」，路面沉降，每隔十米還有一個洞，就像老鼠鑽下的地洞，因此被稱作「地洞高速」。

2012年8月14日，甘肅省政府在經過一年的調查後才公布了調查結果，17名責任人因「一級重大質量事故」受到黨紀政紀處分或經濟處罰。甘肅方面此前曾被指工程追責敷衍了事。

2014年7月，中央第一巡視組向甘肅反饋情況，指該省「省屬國有企業、礦產資源、交通領域及一些地區腐敗問題反映突出；一些領導幹部插手工程建設，重大工程項目違規操作損失巨大」。當時，甘肅省委原書記王三運回應稱，「對指出的問題照單全收」，「不折不扣、不遺餘力全面抓好整改。」

2014年8月，甘肅省交通系統有四人被立案偵查，包括省交通運輸廳原副廳長楊映祥，省交通運輸廳工程處原處長張巨彪，省高速公路管理局原局長談應鵬和省交通規劃勘察設計院有限公司原副總經理、總工程師張志勇。其中，談應鵬是「天定高速公路」的項目辦主任。

2017年2月，中央第三巡視組向甘肅反饋「回頭看」情況，再次提及「交通等領域」問題，王三運再次回應「高度重視」，「抓好整改落實」。

在中紀委「回頭看」幾個月後，當時表態的王三運落馬。

王三運2011年12月任甘肅省委書記，主政甘肅長達五年，被指位高權重、「欺下瞞上」；與地方勢力合作發財，在甘肅建立政商關係網；而甘肅的經濟增速和增速排名都滑落，其城鄉居民人均收入始終全國墊底；「十八大」後，許多地區和領域開始反腐，甘肅省卻沒有動靜，「一把手」王三運被認為難脫干係。

王三運於2017年7月11日被調查。9月初，中紀委的反腐專題片曝光了王三運的腐敗問題，指其不僅瘋狂斂財，還對祁連山的生態環境遭到破壞負有重大責任。

王三運對習近平兩年來的多次批示無動於衷，只做表面功夫。專題片指，習近平2014年到2016年多次對祁連山的生態環境破壞問題做出批示，然而甘肅省無動於衷。

王三運2017年9月22日被雙開。通報稱其對中央重大決策部署消極應付、嚴重失職失責，妄議中央，長期搞迷信活動；違規出入私人會所；讓存在違紀問題的幹部挑選領導崗位、收受財物等。

此外，王三運自2001年起，先後在四川省、福建省、安徽省、甘肅四省擔任要職，積極追隨江澤民，主導且直接參與迫害法輪功，被列在海外「追查迫害法輪功國際組織」首批涉案追查名單上。#

責任編輯：孫芸