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F1墨爾本揭幕 法拉利車手維特爾幸運登頂

法拉利車隊的德國車手維特爾,超越杆位發車的漢密爾頓,蟬聯了澳洲站冠軍。 (Mark Thompson/Getty Images)

【大紀元2018年03月27日訊】(大紀元記者李熔石綜合報導)上週末,F1新賽季正式揭幕,在墨爾本阿爾伯特公園賽道進行了首場較量。法拉利車隊的德國車手維特爾(Sebastian Vettel),利用虛擬安全車進站的時機,超越杆位發車的漢密爾頓(Lewis Hamilton),蟬聯了澳洲站冠軍;梅賽德斯車隊的漢密爾頓再次屈居亞軍;另一位法拉利車手萊科寧排名第三;紅牛車隊的澳洲車手里卡多排在第四;邁凱倫車手阿隆索獲得第五。

梅奔優勢明顯 小漢再獲杆位

在週六的排位賽,梅奔車手漢密爾頓獲得了個人第73個杆位;法拉利的萊科寧和維特爾分列二、三位;紅牛車手維斯塔潘排在第四;獲得第五的澳洲車手里卡多因在自由練習中,未能在紅旗狀態下,適當降速而被罰退後3位發車,也就是從第8位起步。迄今為止,仍沒有澳洲本土車手在墨爾本贏得過分站冠軍。

漢密爾頓排位賽的成績是1分21秒164,比第二名萊科寧快0.664秒;而去年澳洲站,漢密爾頓比第二名維特爾只快0.268秒。這說明,梅賽德斯賽車的單圈速度優勢比去年更加明顯,預示著今年的總冠軍很大可能,還將會是梅賽德斯和漢密爾頓。

墨爾本的阿爾伯特公園賽道屬於街道賽場,很多車手認為,它排在蒙特卡洛賽道之後,屬於第二難超車的賽道,不出意外,排位賽的名次基本上同最終排名不相上下。

比賽開始後,杆位發車的漢密爾頓沖在最前面,進入第一個彎道,兩輛法拉利賽車緊隨其後。(GLENN NICHOLLS/AFP/Getty Images)

維特爾幸運稱雄 小漢失好局

週日正賽,暖胎圈一切正常,五盞紅燈熄滅,比賽正式開始。漢密爾頓發車正常,守住領跑位置;萊科寧發車不錯,在3號彎向漢密爾頓發起衝擊,但未能成功,兩人的差距隨後逐漸拉大。

第14圈,漢密爾頓領先第二位的萊科寧2.9秒,維特爾則落後萊科寧2.9秒,三人之間的差距相對比較平均。第19圈,法拉利叫萊科寧進站換上軟胎,出站之後,暫列第三位。一圈之後,梅賽德斯也要求領先的漢密爾頓進站,這明顯是針對法拉利做出的回應。小漢同樣換上了軟胎,出站之後,他排在萊科寧之前,而此時維特爾升至了第一位。

第24圈,哈斯車隊剛完成進站的馬格努森賽車出現了故障,無法再堅持,停在了賽道旁邊。第25圈,另一位哈斯車手格羅斯讓的賽車也出現了故障,同樣停在了賽道旁。很不幸,兩人一度占據第四、第五的位置,緊隨漢密爾頓和兩部法拉利賽車;但短短不到兩圈,兩輛賽車相繼退賽,哈斯車隊就此全軍覆沒。

由於退賽賽車還在賽道上,賽會示意出動了虛擬安全車,法拉利車手維特爾迅速作出了反應,進站更換軟胎,這時漢密爾頓由於受到虛擬安全車的限制,無法加快速度,維特爾在出站之後搶在了漢密爾頓的前面,繼續保持領先。法拉利這次成功的策略,讓維特爾最終笑道了最後。

利用出動虛擬安全車的機會,法拉利車手維特爾取得領先優勢,笑道了最後。 (WILLIAM WEST/AFP/Getty Images)

安全車離開後,比賽恢復,維特爾守在第一位。漢密爾頓不斷跑出最快圈速,不斷縮小同維特爾的距離。但由於阿爾伯特公園賽道超車太難了。再加上在追趕過程中,漢密爾頓出現失誤,輪胎鎖死,使得他與維特爾之間的差距,從0.5秒一下拉大到2.5秒。

最後幾圈,漢密爾頓啟動了保護引擎模式,放棄了超車。維特爾則很好的掌控著節奏,率先衝線。最終,經過58圈的爭奪,法拉利的維特爾贏得2018新賽季「開門紅」。漢密爾頓屈居第二,法拉利的另一位車手萊科寧列第三,主場作戰的里卡多獲第四,再次無緣前三。

維特爾承認幸運 哈斯提升明顯

維特爾賽後承認,這個冠軍有點幸運。他認為法拉利還沒有達到理想的高度。漢密爾頓則表示:「這條賽道很棒,但是很難超車。比賽最後,我們決定不再嘗試超車,改天再同他們斗,我們要節省引擎,以便後面賺取更多積分。」

紅牛車手里卡多從第8位發車,最後衝到第四位。比賽最後階段,他還威脅到了前面的萊科寧;他的隊友維斯塔潘拿到了第6名。兩位紅牛車手的表現說明,如果發車位更好些的話,他們完全有能力登上領獎台。

另外,美國車隊——哈斯與法拉利結盟後,賽車速度提升明顯,給人們帶來了驚喜。他們不僅使用法拉利的發動機,賽車研發也使用法拉利的設備,同時還繼承了法拉利賽車的設計理念。如果能夠改善賽車穩定性的話,他們應該能成為第二陣營中的佼佼者。

在拋棄本田更換雷諾引擎後,邁凱輪賽車進步顯著,阿隆索獲得第5名,其隊友范多恩也拿到第9名。兩部邁凱倫賽車全都拿到分數完賽,這在近兩年來並不常見。兩屆世界冠軍阿隆索在過去兩個賽季裡,在車隊電台裡抱怨最多的就是本田引擎不給力。而本站比賽使用本田引擎的小紅牛車隊,一輛賽車爆缸退出,另一輛則成為完賽的賽車中唯一被套圈的賽車。

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責任編輯:鄭煌