【大紀元2018年03月26日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）隨著送貨服務、共享搭車服務等零工經濟的興起，澳洲數百萬以這種方式工作的勞動者將失去退休金或不能獲得足夠的退休金以保證體面的退休生活。這一現象已引發專家和業界人士對整個體系進行徹底改革的呼籲。
據澳洲廣播公司報導，退休金制度所覆蓋的範圍正在被侵蝕。根據法律規定，澳洲雇主必須給月薪超過450澳元的雇員支付一定比例的退休金。但由於零工經濟的興起，澳洲數百萬的勞動者沒有被視為雇員，而是作為獨立承包商、自由職業者等，其中大部分人沒有資格獲得雇主需強制性為雇員繳納的退休金。
隨著單車送貨服務Deliveroo和共享搭車服務Uber等應用程序的使用，被排除雇主強制性支付雇員退休金系統之外的人數正在不斷增加。因為使用這些應用程序的業務被視為「自營業者」與客戶相連的第三方服務。
悉尼科技大學商學院的零工經濟專家凱恩（Sarah Kaine）副教授在接受「四角」（Four Corners）節目的採訪時表示，這是一個巨大的問題，她認為現在這個問題還沒有得到解決。
她說：「雖然這種情況可能暫時沒有問題，但隨著那些依靠自由職業、打零工工作的人們的退休，它將在5年、10年、15年、20年後給我們帶來麻煩。」
她說，如果允許這種社會風險的存在，那麼未來那些交稅的人將需承擔這些沒有足夠退休金的人的負擔。
金融服務理事會（The Financial Services Council）是投資管理行業和退休基金的一個遊說團體，由銀行和其它金融機構運作。它希望聯邦政府的生產力委員會（Productivity Commission）就零工經濟對退休金的影響展開調查。
金融服務理事會的主席勞恩（Sally Loane）認為 「要想讓退休金成為迄今為止的一項成功的公共政策，它就必須足夠靈活，讓零工經濟中的人們有足夠的錢退休。」
「就我們所知，打零工獲得退休金的情況非常罕見。」她說，「很大程度上是因為打零工的勞動者被故意歸類為『非雇員』，所以獨立承包商或企業家或自由職業者，經常代表其組織機構故意逃避這樣的責任或繳納退休金。」
澳洲最老的行業退休基金LUCRF Super的主席、同時也是全國工人工會（NUW）全國祕書長的肯尼迪（Tim Kennedy）認為澳洲應該有一套通用的系統，對於現用的退休金制度應該進行徹底的改革。
「我們需要，無論你是做什麼工作的勞動者，無論雇主怎麼稱呼你，你工作的每一個小時，每一天，都應該給你支付退休金。」
對此，在設計和建立澳洲退休金制度方面發揮了關鍵作用的前總理兼財長基廷（Paul Keating）則表示，澳洲的退休金絕不是一種福利措施，它始終是澳洲中產階級的一項免費儲蓄措施。
就許多澳洲人沒有足夠的退休儲蓄金而言，另一個問題是許多勞動者沒有獲得其應得的退休金，其雇主沒有履行自己的強制性業務，給雇員支付退休金， 特別是小企業。
澳洲稅務局的分析顯示，企業沒有履行義務支付雇員退休金的數額一年高達約30億澳元。
另一項由澳洲行業退休基金（Industry Super Australia）所做的研究顯示，近300萬雇員失去了56億澳元的退休金。
責任編輯：瑞木悅
