【大紀元2018年02月26日訊】（大紀元記者陳懿勝、吳美蓮台灣台北報導）陽明山仰德大道去年7月發生連環車禍，水泥灌漿車（混凝土泵浦車）失控連撞汽機車造成4死、8傷，全案26日偵結，士林地檢署認定，該車因傳動軸掉落、超重上路及車輛的手煞車被拆掉，才會釀成車禍事故，因此依業務過失致死罪嫌，起訴車輛所屬「信詠工程行」負責人陳美蘭、車輛維修員盧志宏，駕駛阮英貴則因死亡不起訴。

士檢表示，車牌號碼680-QP混凝土泵浦車為信詠工程於2005（94）年購買的中古車，車齡近四十年，但負責人未注意車輛買來時手煞車系統已遭移除，讓限總重15公噸的車輛，承載20.16公噸上路，進而使氣動式煞車（腳踩煞車）過度使用失靈。

士檢也指出，維修員未完善檢查車輛，導致混凝土泵浦車因車輛後差速器的減速驅動齒輪固定螺帽鬆脫，造成中央傳動軸後端與後差速器脫離，再加上手煞車系統遭拆除，因此造成4人死亡、3人重傷及5人傷害的嚴重車禍事故。

另外，士檢表示，信詠購入該車十多年來，維修員一直都未安裝手煞車，例行性的定期檢驗卻通過，質疑監理站檢驗員或是民間代檢業者有放水的嫌疑，此部分已分案追查。

防重大車禍 台仰德大道縮減車道

去年7月台北市仰德大道發生車禍，造成4死8傷的慘劇，台北市交通局26日表示，事發後已在山下設立告示牌，加以提醒用路人避免再出現類似意外；另外在部分路段已經試辦車道縮減，包括：仰德大道3段25號旁（下山方向）路段。

交通局表示，他們除設置告示牌外，也修剪路樹避免遮住告示牌；另外，交通大隊已增加巡查點，同時強化科技執法的成效，這部分主要針對大貨車若在限制通行時段內行駛該路段，會依法開罰。

交通局表示，當地部分路段去年底已試辦縮減車道，約在陽明山國小往下山路段，包括：仰德大道3段25號旁的路段，約二百公尺的路段試辦縮減車道，但試辦成效要等到今年下半年才會知道。

另外，公路總局表示，已擬訂「混凝土泵浦車定期檢驗車重處理原則及配套措施（草案）」，預計2月28日前完成。他們表示，全台有一千四百多輛混凝土泵浦車，將逐漸召回車輛檢驗，若臨檢期限後未檢驗，會處新台幣900元以上、1,800元以下罰鍰，逾期6個月註銷牌照。◇

責任編輯：尚琳