【大紀元2018年02月20日訊】新的一年一定要除舊布新，您知道台灣的大型交通工具，比如飛機、船舶、高鐵及台鐵如何保持清潔嗎？讓華航、陽明海運、高鐵、台鐵公司來帶領大家一探究竟。

飛機洗澡 高科技奈米技術省水

據中央社報導，一架雙走道飛機至少都有5、6層樓高，傳統清洗外部方式需占用特定地點，耗時又費水，華航引進高科技奈米清洗技術，不但省時、減少人力，且大幅節省用水更環保。

華航目前有86架飛機，全部由子公司華夏負責清洗，去年初自法國引進全新「ECOSHINE」飛機外部清洗技術。

根據華航提供的資料，以清洗一架廣體客機為例，以往傳統清洗每次要耗掉約1萬公升的用水，現在每次只要150公升。華夏統計，每次可省下9,850公升水量，相當於超過1萬6,400瓶礦泉水。

華航說，「ECOSHINE」飛機外部清洗技術是從法國引進的，使用奈米級乾洗劑以分塊清洗方式作業，省水環保，且不受污水處理場地限制，還可與維修作業同時進行，減少地勤時間，同時還有長時間保持飛機表面清潔、抗靜電不沾塵、保護漆面等特點。

這種高科技清洗飛機外部的方式，也讓華航減少很多人力工時，以波音B777機型為例，每次ECOSHINE全機清洗需14人，耗時約需3小時，每年人力工時是570小時，比傳統水洗每年人力工時936小時省366小時。

華航說，用傳統方式清洗飛機外部，以波音B777為例， 大約一個月洗一次，運用「ECOSHINE」的高科技清洗技術，因清洗方式靈活，隨時可針對飛機髒污部分做清洗。

長榮航空目前有78架飛機，大約四個月清洗一次，以長榮航空目前主力機型波音B777為例，每次清洗一架飛機需要13人清洗6小時。

船舶5年洗兩次 海洋生物附著最難清

船舶長年航行在大海中，最頑強難清的污垢就是海洋生物附著物，目前國際上的做法，大約是每五年清洗兩次，通常清洗的目的主要是重新上油漆。

陽明海運說，船舶清洗技術從原始手工進展到噴砂、機械、化學清洗，不但更專業也更環保。現在船舶清洗的目的主要是為重新上油漆，除恢復船舶外觀，還可降低船舶阻力節省耗油。

船舶長時間在水中航行，最易髒污的地方是一般人不太會注意的水線附近。

陽明海運說，通常船舶水線會附著各類海生物如藤壺、藻類、貝類等等的垢層，且頑固又堅硬。

另船舶因碼頭靠泊需借助港口拖船協助完成，拖船與碼頭碰墊往往造成船體外板油漆塗層的損傷，並產生大面積的銹蝕，需要定期維護及重新上漆，以避免船體鋼板過度鏽蝕，影響船舶使用壽命。

陽明運表示，基於船舶航行安全，目前陽明海運與國際做法相同，每5年必須至少安排兩次水線下船體外板檢查，每次間隔不得超過36個月，也就是每5年至少清洗船舶兩次。

實際做法上，船齡未超過15年的船舶，可安排以水下檢查的方式代替進船塢檢查，由潛水人員攜帶水中攝影設備配合驗船師實施檢查；船齡超過15年以上的船舶則需視前一次檢查狀況，及前次檢查後至再次檢查期間航行記錄另行訂定，不全部採水下檢查。

陽明海運目前採用高壓清洗機清洗船身，這是一種高效、節能、環保、高效的船舶清洗設備，可直接用水，也可配合使用化學清洗劑清洗，無論是船舶機艙、甲板及其它附屬設備表面上的污垢，包括船上附著的海洋生物和金屬在海水中長期浸泡產生的鐵銹。

長榮海運的船舶也是5年內進船塢兩次，除了全船檢查、維修外，也會清洗船艙與船體，同時除鏽與補漆。

長榮海運說，如果船舶在岸邊停航超過兩週，會在開航前安排水下船底清洗，主要目的為刮除船底水草、藻類等附著物，以免影響船速與油耗；例如以長榮L型船、約8,500TEU（20呎標準貨櫃）來說，一名潛水伕駕駛一台洗船機，需時2至3天才能完成清洗任務。

高鐵天天洗 台鐵分小掃中掃大掃

同樣是軌道列車，高鐵與台鐵速度不同，外部清洗頻率也不一樣，台灣高鐵的列車天天清洗，台鐵則依行駛距離分小掃及中掃，30至45天來一次大掃。

台灣高鐵公司目前有33列列車，每列列車每天行駛1,800公里，相當於台北往返高雄六趟，台灣高鐵公司說，空氣中的空污、酸雨、鐵粉都會附著在車廂上，結束每天的任務後，都一定要清洗，確保每天呈現在旅客面前的列車都乾淨整潔。

台灣高鐵會依列車髒污程度，決定使用酸性或鹼性沐浴乳，再加上逆滲透水，讓自動清洗機先將列車清洗一次，接著利用人工為列車做深層SPA，加強車底、門檻、門框的清潔，一段時間後車廂重噴漆。

台鐵列車多達百列，清洗先依距離不同分小掃及中掃，小掃是500至800公里，中掃是800至1,500公里，除太魯閣及普悠瑪外，其它列車利用洗車機刷洗並烘乾，小掃內部清潔用擰乾的毛巾擦拭，中掃增加刮刀及吸塵器。

台鐵所有列車每30至45天，都要有一次大掃，除太魯閣及普悠瑪外，所有列車外部仍是洗車機清洗，內部一律用刮刀、海綿、夾子、吸塵器等工具進行掃除，窗簾布逐條拆除並以含有消毒劑的毛巾，逐一擦拭出入台扶手、門把手、暗鎖、廁所把手扶手、洗手閥等部位。

台鐵說，太魯閣及普悠瑪列車因有彩繪，為防刮傷彩圖案，外部清洗一律用人工，一般列車經由清洗機清洗時間約20分鐘，太魯閣及普悠瑪用人工洗，至少要一小時，且太魯閣、普悠瑪還要定期用人工方式打蠟。#

責任編輯：鍾元