【大紀元2018年02月10日訊】（大紀元記者鍾元台灣綜合報導）台灣空勤總隊一架黑鷹直升機日前在蘭嶼外海失蹤，疑似落海，機上6人下落不明。10日上午傳出搜尋失蹤黑鷹有重大進展，飛安會確定已找到黑盒子發出的訊號，「研判直升機也在那個位置」。
台灣空勤總隊一架UH-60M型號、編號NA-706的黑鷹直升機2月5日深夜自台東起飛至蘭嶼執行EMS醫療後送任務，當晚11時48分自蘭嶼起飛後3分鐘後即失聯，且雷達訊號消失。機上共有6人，包括空勤正副駕駛2位、機工長1位、患者1名、家屬1名及護理人員1名下落不明。
內政部長葉俊榮6日上午表示，除了空勤總部，包括海巡署、警政署、海軍及空軍也同時投入海、陸、空搜救。正駕駛、副駕駛飛行時數很高，也曾到美國受過非常完整的訓練，均具有海軍的背景。
內政部次長邱昌嶽8日表示，黑鷹直升機搜救相當困難，主要原因是定位都找不到，而且雷達訊號消失的位置是馬里亞納海溝，最淺的地方都達800公尺（米）以上；訊號的時間約會持續30天，搜救時間拉愈長，訊號會愈弱，如果微波訊號被海底砂石蓋住，水面上的器具就會偵測不到。
據中央社報導，經過4天日以繼夜的搜救，10日上午傳出重大突破。飛航安全調查委員會主任調查官張文環表示，水下聽音器已經接收到訊號，並已定位，還要進一步分析比對。
張文環表示，這幾天的作業環境相當艱困，水深高達1000公尺，曾經面臨10級的風浪和惡劣環境、海象，冒著生命危險作業，未來打撈同樣要面臨這樣的環境，會先經過地形掃描。
空勤總隊第三大隊大三隊長祝世全表示，已經將最新進展和這幾天搜救過程，向直升機上正副駕駛、機工長、護理人員及病患的家屬報告，家屬聽了相當悲傷，預定11日在天候情況許可下，出海招魂。
據台灣《蘋果日報》報導，空勤總隊長董劍城說，海上搜救比路上搜救難度高多了，洋流會移動，力量非常強勁，東部海域水深很深，最淺達800公尺以上，連儀器都到不了。
董劍城表示，海面搜救只能依靠最後定位點，並計算海流與時間、估算可能位置，因為東部海流強，變動性更大，搜索範圍只能一再擴大，宛若「大海撈針」，目前只能靠海底鐵器偵測，飛機墜落撞擊與洋流沖刷下，有可能解體而找不到東西。
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