【大紀元2018年12月19日訊】（大紀元記者于冰新綜合報導）舊金山灣區聖荷西國際機場預計，截至年底，該機場的乘客量將首次突破1,430萬人次，一舉超越奧克蘭機場，成為繼舊金山之後的灣區第二大國際機場。

因旅遊活動的大幅度增加，聖荷西國際機場(San Jose International Airport)預計，2018年乘客數量創歷史新高，將為1,430萬乘客提供服務，超過2001年8月（9/11之前）創下的1,420萬乘客的紀錄。

2017年10月至2018年10月，奧克蘭國際機場(Oakland International airport)客運量為1,360萬人次（東灣旅遊中心(East Bay travel hub)數據），聖荷西機場表示已超過這一數字。

除了國內航班，還包括加拿大、中國、歐洲、英國、日本、墨西哥國家的國際城市。聖荷西國際機場發言人巴恩斯（ Barnes）說:「為給商務和休閒旅遊提供更多選擇，聖荷西機場有15家航空公司，55個直達目的地，每天約有450次航班」。

面對聖荷西機場的崛起，奧克蘭機場仍然自豪地說，它們在直達航線方面更有優勢。

奧克蘭機場網站顯示，現與14家航空公司合作，覆蓋60多個直飛目的地，其中7家航空公司將它們在灣區的唯一基地選在奧克蘭機場。

根據東灣旅遊中心(East Bay travel hub)數據，2017年10月至2018年10月，奧克蘭國際機場(Oakland International airport)客運量1,360萬人次，同比前一年（2017年）增長4.9%。

奧克蘭航空總監Bryant Francis說：「很高興看到灣區乘客繼續選擇奧克蘭機場。」

雖然聖荷西和奧克蘭兩座機場加起來年度客流量達到2,790萬人次，仍不及舊金山國際機場2017年的5,580萬人次客流量。

目前聖荷西機場官員正計劃對機場進行整體升級：有6個登機口正在建設中；2019年將改進旅客服務，其中包括國際航班離境時的面部識別、最新的優惠政策和全電動公交車隊。

巴恩斯（ Barnes）說:「灣區旅客現在有更多選擇，比如優先考慮聖荷西機場，享受我們最先進的設施，減少擁擠公路上花費的時間。」◇

（此文發表於1217C期舊金山灣區新聞版）