【大紀元2018年12月13日訊】全台首例！一名駕駛特斯拉自小客車的男子，12月11日晚上因疲勞駕駛，在上國道3號後即開啟動自動輔助駕駛，不過卻因未注意前方路況，追撞2輛停在內側車道處理事故的警車，3輛車都撞得扭曲變形，所幸無人受傷。

據中央社報導，國道公路警察局第六公路警察大隊副大隊長林天淦12日表示，竹林分隊4名員警昨夜前往國道3號新竹段北向99.3公里內側車道處理交通事故，兩部巡邏車在10時4分抵達現場後，立即停放在事故現場後方，並擺設12個交通錐及8個爆閃燈等交通維安措施約100公尺。

林天淦表示，除了前方兩名員警進行蒐證測繪處理事故，後方也有兩名警員手持爆閃燈及指揮棒指揮交通示意改道，不過沒多久，有一部特斯拉自小客車沒有減速直接衝撞停放在事故現場後方的巡邏車，再往前推撞另一部巡邏車輛，所幸後方兩名警員及時閃避，而前方處理員警也未遭波及。

林天淦指出，肇事駕駛林姓男子表示，因為11日從上午6時工作至晚間10時才結束，因此一上交流道就開啟自動輔助駕駛，精神不濟的他直到撞擊巡邏車後才發現釀禍，所幸並未造成人員受傷，酒測值為0，警方也將對肇事駕駛依法開罰。

依據《道路交通管理處罰條例》第43條規定，在道路上蛇行，或以「其他」危險方式駕車，可處新台幣6,000元以上、2萬4,000千元以下罰款。國道警方呼籲，駕駛人應遵守交通規則，開車前要有充足休息，避免疲勞、患病駕駛，必要時可於服務區內或下交流道休息。

據ETtoday新聞雲報導，新竹市監理站站長朱詩蘅表示，目前台灣接受電動車掛牌上路，並未全面開放「自動駕駛」功能，因此駕駛人仍要實際執行開車行為，「自動駕駛」功能僅能作為輔助，因此發生車禍時，肇事責任還是要由駕駛人負擔，不能怪給車輛。特斯拉發言人則表示，「我們目前正在徹查這起事件，並慶幸所有相關人員都安好」。

責任編輯：鍾元