【大紀元2018年12月11日訊】（大紀元記者黃小堂紐約報導）談到交通運輸，紐約市相比其它紐約城市，一直都走在潮流的前端。但是有一個領域卻是遠遠落後：微型交通（micromobility）。紐約市議會終於在12月提出議案要立法將電單車和電滑板車合法化。然而紐約市長白思豪持有不同的觀點。他對於時速可以輕易超過20英里的電單車（e-bikes）抱持懷疑態度。相較之下，市議會對電單車和電滑板車的態度是正面的。

市長白思豪在紐約公共電台（WNYC）的節目上表示，不管我們怎們決定，市民安全是我們最關心的。我認為外賣郎（delivery folks）使用的電單車的方式是不安全。如果這種事情一再發生，我們就有麻煩了。

談到「零死亡願景」（Vision Zero）計畫時，市長白思豪說，很多事情必須在州政府的層級上決定，目前我們所能做的最大的就是讓市民有更好的大眾運輸，擺脫開車這個選擇。但是（紐約）這裡人口眾多，空間就這麼多，我們（市府）必須專注在安全問題上。

這裡有個令人吃驚的數據。根據紐約市夥伴關係（Partnership for New York City）最近的分析報告指出，在2023年之前，紐約市花在交通堵塞上的成本（估計）將是1,000億美元。

相反的，近日計畫提案將電單車合法化的新聞發布會上，紐約市議會交通委員會主席羅格貴茲（Ydanis Rodriguez）表示他希望紐約市交通局將每年設置25英里受保護自行車道的目標，提高兩倍。◇

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