【大紀元2018年11月08日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）澳大利亞新州工黨週四宣布了其交通行動計劃，承諾如在明年的大選中獲勝，將設立135億元交通基金，優先發展公共交通而不是建設收費公路。工黨稱，將會首先考慮悉尼南區和西區的通勤者需求，而非東區和北區。

新州工黨領袖弗利（Luke Foley）週四宣布了這一計劃。與現政府政策不同的是，工黨承諾將廢除擬議中的安克利夫（Arncliffe）和高嘉華（Kogarah）之間F6高速公路的建設計劃。根據現有方案，這條路的一期工程將耗資22億至26億澳元。

工黨將轉而致力於分析班克西亞（Banksia）、羅克代爾（Rockdale）和高嘉華的F6高速路沿途的公共交通方案，其間的部分區域一直沒有被開發。該計劃可能會與2015年新州大選時，工黨的計劃形成鮮明的對比。

在2015年的競選活動中，工黨說其不會建設那些提議由電力資產私有化所獲資金資助的項目，例如一條穿過悉尼市中心的新鐵路線和西連高速公路（WestConnex）的最後階段，但當時弗利對聯盟黨的優先交通計劃沒有提出異議。

據悉尼晨鋒報報導，弗利週四宣告，工黨將為悉尼地區的增長、尤其是西區和南區設立一個「數十億元的交通基金」。這個公告的主題之一是將發展公共交通，放在建設收費公路的前面。

新州州長貝麗吉克蓮（Gladys Berejiklian）領導的聯盟黨政府強調，會將創紀錄的資金用於新公路和鐵路基礎設施建設。除了33公里長的西連高速公路，聯盟黨政府還承諾沿著F6高速公路走廊，向南延伸收費高速公路，並通過西海港隧道（Western Harbour Tunnel）和海灘連接隧道（Beaches Link ）向北延伸收費高速公路。

工黨則計劃建設一條從韋斯敏（Westmead）經由帕拉馬塔（Parramatta）至悉尼市區的「悉尼地鐵西線」，弗利說建設該鐵路線是工黨的首要任務。工黨也將取消海灘連接隧道的建設計劃。工黨還準備取消政府將現有的西德納姆（Sydenham）至濱城（Bankstown）鐵路線，改為新地鐵線的計劃。這將節省下約10億元。

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責任編輯：李熔石