【大紀元2018年11月06日訊】（大紀元記者李平多倫多編譯報導）目前，安省包括多倫多公車局（TTC）在內的眾多公交公司，日益普及安省都會聯通（Metrolinx）Presto卡支付系統，正考慮逐漸廢除其它支付方法。沒購買Presto卡的乘客，要乘車怎麼辦呢？

一次性Presto卡怎麼用？

據《多倫多星報》報導，都會聯通從週二（11月6日）起開始在多倫多St. Clair West和聯合車站兩大地鐵站點試用一次性限用Presto卡。一次性Presto卡包括單程、往返和全天通票，試用由都會聯通員工完成，乘客不可購買一次性Presto卡。試用期到月底結束。

都會聯通員工在指定地鐵站用一次性Presto卡在Presto支付系統上充值，然後刷卡坐車。整個試用月底完成後，一次性Presto卡將於明年6月正式推出。TTC計劃於明年6月底完成Presto支付系統最後過渡，屆時紙票和代幣均廢除，地鐵站也不再接受現金支付，要坐車只能買一次性Presto卡。

TTC發言人布朗（Heather Brown）說，有了一次性Presto卡，不經常坐公交的乘客或遊客買票坐車就方便了，TTC一直期待這一產品，有了它就能最後廢除TTC車票和代幣。

購買Presto卡每張成本6元，每次最低充值10元才能用，不經常坐公交的乘客不太喜歡。一次性Presto卡採用紙板製成，乘客一樣可以像普通塑料Presto卡一樣在Presto刷卡機上刷卡，只是用了後不能再用。

一次性Presto卡推出後，Shoppers Drug Mart和地鐵站內的Presto售卡機上均可購買，都會聯通估計屆時會有近10%的乘客使用一次性Presto卡。布朗透露，一次性Presto卡價格和TTC現金支付價格一樣，目前都是3.25元，比普通Presto卡票價稍貴。

社區服務機構的擔心

許多社區服務機構，多年來一直為經濟條件差的客戶免費提供TTC代幣，對於一次性Presto卡的推出，這些機構擔心不易採購和分發。多倫多Drop-In Network經理、Fair Fare Coalition公交維權團體成員本德女士（Susan Bender）呼籲都會聯通和TTC就一次性Presto卡的推出進行公眾諮詢。

本德表示，關鍵是社區服務機構能以優惠價格大量購買一次性Presto卡，一次性Presto卡90天後就到期作廢這一點也令人擔心。對此TTC表示，正在考慮批發計劃，但批發價格優惠多少等細節，目前尚未最後確定。

TTC和都會聯通於2012年簽署Presto支付系統實施協議，但推出過程中多次成本超支和延誤。截至目前，都會聯通在TTC系統內的Presto系統安裝已花費4.78億，遠超最初2.55億的預算。Presto系統推出，本應為TTC節省車票收取方面的成本，但實際上本身花費成本更高。

責任編輯：文芳