【大紀元2018年11月29日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）紐約市打擊電動自行車的法律出臺已經有一年多的歷史了，受害最嚴重的群體就是移民外賣郎人群。這些人一旦在送外賣的路上被警察攔住，就被罰500美元，外加沒收車子。昨天（28日）外賣郎群體的希望終於出現了——市議會有人提出了一組「電單車合法化」提案。有人稱這是「紐約交通選擇的一個新時代」，外賣郎問此法何時能夠通過？此法案的提出者、市議員埃斯皮納爾（Rafael L Espinal Jr）說：很快。

提案包括讓限速15英里／小時的電滑板以及限速20英里／小時的電單車合法化，以及幫助把外賣郎現在使用的電單車改裝成合法的電單車的計畫。此提案受到了很多交通倡導組織的支持，也吸引了大量媒體的關注。

電滑板共享公司「小鳥」（Bird）安全政策主任懷特（Paul Steely White）在記者會上表示，電單車在很多其它城市如洛杉磯、華盛頓、德州等地都是合法的。「德州電滑板有超過100萬的出行量。」他說，「數據顯示電滑板更安全、減少開機動車的次數、是能夠彌補交通的更受歡迎的交通方式。」

不過他強調，為了行人安全，這些城市規定電滑板和電單車只能走自行車道，而不能走人行道。「在這方面紐約會做得更好。」他說。

懷特對市長通過這個法案很有信心。「因為現在紐約交通太擁擠，人們需要更多的選擇。」他說，「所以我想市長會通過的。」

對於市長擔心的行人安全問題，「自行車公共項目」（Biking Public Project）組織的韓裔代表Do J Lee表示，「電單車會給行人造成危險」並沒有事實依據。

「我們問過市長，問過警察局，讓他們拿出數據來，但是他們拿不出來，說都是基於一些社區居民的投訴。」他說，「那汽車造成了多少千人的死亡呢，為什麼非要單獨針對騎電單車的移民外賣郎呢？這不公平嘛。」

他說，如果市長真在乎把紐約市建成「全美最公平」的城市，「他就應該結束這場針對移民外賣郎的戰爭。」

昨天華埠市議員陳倩雯、利華娜、議會交通委員會主席羅德里格茲以及很多送貨工、自行車交通組織的代表都到現場表達了對此提案的支持。◇

責任編輯：家瑞