【大紀元2018年11月15日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）抗議交通部立Uber條款，小客車租賃業號召約5百輛租賃車15日包圍交通部，公路總局長陳彥伯接陳情書時遭到蛋襲。小客車租賃公會提6大訴求，他們表示，使用資訊平台的租賃車不應被剝削利潤，政府應讓他們與計程車運輸業共創民眾利益，並要求交通部在一週內給出說法，否則再號召15萬輛租賃車走上街頭。交通部公路總局回應，搜集各行業的意見進行充分溝通，幫助產業朝正向發展。

交通部公路總局研議Uber條款，擬要求租賃車不得巡迴攬客、車程須超過1小時，引起租賃業不滿。小客車租賃公會號召5百多輛租賃車繞行交通部，提出包括：拒絕政府圖利特定產業、公平分業管理、多元計程車改為多元小客車、平台條款不應扼殺租賃業、要求公總道歉與交通部一週內針對「Uber條款」回應等。

他們主張，為什麼交通部只管與Uber合作的租賃車，卻不管被稱為台版Uber的多元計程車，他們主張聯合資訊平台，一切回到原點，多元計程車改為多元小客車，讓大家可以在一樣的基礎下競爭。

中華民國小客車租賃公會全國聯合會理事長、同時也是中華民國遊覽車客運公會全聯會理事長林建良表示，Uber專章不論是管6千輛與Uber合作代僱駕駛的租賃車，還是全台15萬輛的租賃車會員，都會衝擊整個產業，每名司機收入約4萬元， 會有多少家庭、司機、車主的生存受到影響。

交通部公路總局長陳彥伯表示，會再與業者溝通。公路總局主秘林福山說明，運輸業管理規則秉持分業管理、保障就業的原則，計程車與小客車租賃業初期的想法不同，將再徵詢兩業別的意見，進行充分的溝通，研議較妥適的制度與計畫。

責任編輯：王愉悅