【大紀元2018年10月05日訊】（大紀元記者周鳳臨綜合報導）舊金山市長布里德（London Breed）、奧克蘭市長薛麗比（Libby Schaaf）10月4日聯合呼籲「大都會交通委員會」（Metropolitan Transportation Commission）「協助評估」舊金山Salesforce交通中心2根鋼梁裂紋的調查，並參與擬定解決方案。

監督Salesforce交通中心建設、營運的「越灣聯合監管署」（Transbay Joint Powers Authority）正在進行自己的分析，但2位市長在一份聯署的信件中表示，她們相信，重塑公眾信任的唯一之道，「是通過第三方公司來審議、核實調查發現的事實」。

這2位市長還認為，第三方審議應當由「大都會交通委員會」來安排。「大都會交通委員會」的角色是協調灣區9縣多個交通署的融資計畫、融資等。

8月啟用的、造價22億美元的舊金山Salesforce交通中心，由於連續發現2根鋼梁出現裂紋，於上週被迫關閉，菲利蒙路（Fremont Street）通過交通中心下面的一個街區也被封閉，官方表示封閉的道路要到10月12日才能再次開放。

目前在菲利蒙路交通中心的下面安裝了6個液壓缸，暫時代替出現裂紋的鋼梁支撐；這6個液壓缸即將被代之以一個更長期的支撐結構，替換工程將於10月12日前完成，故菲利蒙路那時才能重新開放。

「越灣聯合監管署」10月3日表示，由於交通中心仍在2年保質期內，出現裂紋鋼梁的修復費用，無論多寡，都將由負責的總承包商或者下屬承包商負擔。

據悉，要等建築隊將支撐結構樹起來代替液壓缸之後，進行調查作業的工程師才能從出現裂紋的鋼梁上取樣、檢查，這一過程將持續2個星期左右。

查明出現裂紋原因之後，據此擬定修復方案，這一方案將由獨立委員會遞交給第三方設計專家、冶金專家審議，這一過程也將持續數星期時間，資深施工經理丹尼斯．特爾瓊（Dennis Turchon）表示，那時才開始正式的修復工程施工，可能是在受損的鋼梁上增加材料，以強化鋼梁的強度。◇

（此文發表於1206E期舊金山灣區新聞版）