【大紀元2018年10月29日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）一項新的調查發現，新州警方掌握的公路重傷者情況與醫院不符，其中有一半嚴重受傷者、包括80%的騎車受傷人士，沒有被記錄在公路創傷統計的官方數據內。
據悉尼晨鋒報報導，根據新州公路安全中心（NSW CRS）的數據，截至今年3月的12個月內，新州公路事故中有11,557人受重傷，但其中有5702人不在警方的報告之內，他們被排除在官方統計之外。
當人們沒有向警方報告車禍，或者警方記錄的個人信息與醫院掌握的信息存在差異時，就會出現受重傷人數不相符的情況。2005年至2015年期間，新州公路上有超過13.1萬人嚴重受傷，其中超過半數 (55%) 與警方的報告相符。
一般，人們更有可能不向警方報告單一的車禍，尤其是涉及騎車人和摩托車手的車禍。16歲以下兒童從自行車上摔下來，大約佔去年與警方記錄不一致的騎車受傷者的1/5。
直至2013年，政府在公路安全方面投入數千萬元的決定，都是在沒有任何重傷事故數據的情況下做出的。這在近期有所改變，但對這些信息的使用以及其中的出入仍有爭議。
新南威爾士大學公路安全專家威廉姆森（Ann Williamson）教授對使用不完整的重傷者數據表示擔憂，因為這是一個「黑匣子」，可能會把公路安全計劃引向錯誤的方向。
「我們不應該採用我們所知道的不具有代表性的數據，並且報告稱這就是重傷者的情況，」威廉姆森說，「這是一個數據的黑匣子，你不知道你得到的是什麼。」
今年2月，新州政府公佈了1.8億澳元的公路安全計劃，用於建設更安全的十字路口。據估計，40%的嚴重受傷事故發生在十字路口，以及限速40公里/小時的區域。
新州交通廳一位女髮言人說：「經過改進了的（嚴重受傷者）數據已經幫助我們了解了社區所發生的創傷，在過去三年內已被納入公路安全升級決策中。」
在新州，嚴重受傷者數據是從2013年開始收集的，現在用於分析超速相機的安放位置及其它公路安全策略。近期的數據分析顯示，大多數重傷事故發生在城市地區，政府現在的撥款也是在針對這一問題。
但威廉姆森表示，許多單一的車禍在警方沒有記錄，這類車禍在次發達地區的公路更為常見。
交通廳女髮言人說，交通廳正在與警方和衛生機構合作，查明那些不報告重傷車禍的原因，並努力提高這類事故的報告量。
責任編輯：簡沐
