【大紀元2018年10月25日訊】（大紀元記者郭曜榮台灣台北報導）行政院長賴清德25日聽取交通部普悠瑪事故報告後表示，台鐵在歷史上發生很多次意外，但是進行檢討常常流於表面或是抱殘守缺，這一次要痛下決心，要進行全面性的檢討改革。行政院發言人Kolas表示，台鐵總體檢包含人、車、路、營運管理等面向，下週將提出總體檢目標與計畫。

賴揆做出5項裁示，首先為獲得社會信任，此次事件行政院特別成立院級的行政調查小組，由政務委員吳澤成擔任召集人，後續的調查務必公正、客觀、公開透明，絕不徇私、不護短，讓證據說話，以昭公信。

其次是交通部應進行普悠瑪的全面安全體檢，在未完成前尊重專家的意見，並在新馬車站彎道減速慢行，以策安全。交通部長吳宏謀補充，目前過彎前減速到每小時40公里。

賴揆說，第三點是台鐵要痛定思痛，進行大體檢，解決多年陳痾，除了從人、車、路以外，包括管理及各個層面，都應全面檢討，這部分由政務委員張景森督導。

第四點則是行政院決定成立「運輸安全委員會」，獨立調查陸、海、空重大事故，要求交通部及行政院人事總處，儘速研提相關組織法及作用法草案，於一個月內送立法院審議。張景森補充，運安會不是純由飛安會轉型，而是擴大組織功能，海、陸、空都要包含，基本功能是對重大交通安全事故的調查，章程會儘速檢討完報請行政院審議。

賴清德提出的第五點是後續包括醫療復健，要求衛福部持續協助各大醫院，針對住院病人，特別是加護病房病人，應提供最好的醫療。特別要注意復健的部分，指羅東聖母醫院有2位脊髓損傷病人，一個是頸椎，一個是胸椎，下半身恐癱瘓，後續若出院後，其復健及居家生活環境改善，甚至生活的照顧，交通部都要負起責任。

不排除調整前瞻計畫軌道預算

有媒體詢及，現在前瞻基礎建設計畫中的軌道預算多用於鐵路高架化，並非投入台鐵基礎問題的改善，政院是否考慮對預算的輕重緩急做調整？張景森回應，台鐵跟交通部將來會做全面安全性的檢討，包括人、車、路與管理等四大層面，行政院會協助台鐵，而不是只給壓力，只要台鐵提出具體有說服力的改革方向，行政院都會全力支持，包括調整、協調相關建設資源協助。

政院核准台鐵3年內增聘2818人

行政院發言人Kolas則說，台鐵改革不是簡單的工程，第一步要改善人力不足的問題，故賴揆於去年12月29日已核增今年至2020年三年間共2,818名預算員額給台鐵，其中光是今年即可新聘1,907人，需優先配置於車長（運務）、路線養護（工務）、司機員（機務）、車輛檢修（機務），以及電務設備維修（電務）等職務。另外，2,818人中，有385名額可用來聘任司機員。◇

責任編輯：尚穎