【大紀元2018年10月24日訊】（大紀元記者林達阿德萊德編譯報導）南澳財長表示，關閉機動車事故委員會（MAC）每年可節省3百萬澳元，但南澳皇家汽車協會（RAA）警告說，此舉可能會對道路安全不利，並讓「更多生命受到無謂的損失」。

據廣告人報（The Advertiser）報導，南澳財長盧卡斯（Rob Lucas）宣布將於明年7月關閉機動車事故委員會，並稱這是前政府私有化該機構保險部門的必然結果。

RAA發言人芒頓（Charles Mountain）警告說，關閉來得正是處於關鍵時刻，目前交通事故剛剛開始銳減。

南澳警方及其它機構預計將從明年7月起接管機動車事故委員會的職責，包括道路安全活動等。盧卡斯說每年將可節省200至300萬澳元。「這（指節約資金）並非是關閉的動機，但顯然是一個好處。」「（州政府）將利用該委員會的1100萬資金的一部分來做廣告、做研究，以及尋求合作夥伴和贊助者。」

但芒頓說，將該委員會的職責分攤給幾個機構，將導致「無人對公共安全負責」。「RAA將密切關注政府這一決定的後果。」他說，「接下來的幾個星期和幾個月，我們將與政府協同工作，以確保道路安全依然處於首要任務。」

機動車事故委員會的合作夥伴和贊助商，如救援直升機，將在現有水平上延續服務至2020年6月。該委員會的董事長格里格斯（Bill Griggs）博士表示，他希望現有員工今後能繼續參與到道路安全的活動中。他說：「我為委員會員工所做的工作而感到自豪。」

至於第三方強制保險（CTP）索賠案的積壓問題，儘管從2016年7月1日起停止編寫新第三方強制保險條款，但該委員會仍然在管理。盧卡斯表示，州政府會考慮是由該委員會繼續管理，或由財政部來打理，要麼就出售給一個代表州政府的機構來做管理。如果由該委員會繼續管理剩餘的索賠案，一旦完畢，該委員會就會被取消。

反對黨財政事務發言人馬利根（Stephen Mullighan）則說，這是對社區安全的又一次削弱。他說：「這意味著用於社區安全的資金將減少，不再有協調宣傳活動，同時還意味著砍掉了一個減少了道路傷亡事故的機構。」

責任編輯：陳紫雨