【大紀元2018年10月22日訊】中華民國行政院「1021鐵路事故行政調查小組」召集人、政務委員吳澤成10月22日表示，台灣一列普悠瑪列車出軌意外的原因，初判是因為轉彎時超速。但造成超速的原因以及責任所在，尚須再繼續了解。

台鐵6432車次普悠瑪列車21日在宜蘭新馬站附近出軌，造成18死190傷。行政院成立「1021鐵路事故行政調查小組」，由吳澤成擔任召集人，釐清普悠瑪事故原因。

據中央社報導，調查小組22日已進行現場勘查，並召開了第一次會議。吳澤成說，初判普悠瑪列車出軌是因為轉彎超速，出事現場的轉彎半徑約為300米，規定速率為時速75公里，但發生意外時，時速高達將近140公里。

吳澤成說，至於到底是人為還是機器因素造成超速，則還需要繼續調查。

宜蘭地方檢察署主任檢察官江貞諭則表示，事故現場相關搜證檢方已初步完成，相關證物都有確切查扣到案，也在受理車內行李的旅客本人或家屬認領。這起重大事故，宜蘭地檢署已分了「他」字案，成立專責小組偵辦。

她表示，這起事故發生原因初步判斷可能是在車速方面，「這個路段應有的車速，的確是超過了，當時在彎道的時速的確是超過80公里，甚至不排除超過100公里，沒有掌握好車速，且機械故障的可能性很小。」至於是否是人為因素肇禍，檢方目前還在研判中，並已將尤姓司機等相關人員帶回地檢署偵訊，對尤姓司機初步認定沒有超時值勤情況。

吳澤成表示，現已指示台鐵立即全面對現有18組普悠瑪列車進行安檢，確保車輛狀況安全，加強現有鐵道防脫護軌措施，從嚴遵守行車規章，彎道處確保依速限減速。非有必要，不得隔離「列車自動防護系統」（ATP）；必要時，應採取降速運轉。

他說，台鐵承諾今晚將完成全面盤點，23日完成安全檢查，並依示強化相關防護措施。 #

責任編輯：鍾元