【大紀元2018年01月18日訊】（大紀元記者鍾元台灣綜合報導）針對中共擅啟M503等爭議航線，民航局1月18日表示，暫不予核准東方航空與廈門航空的176班兩岸過年加班機。副局長何淑萍說，會鼓勵其它陸籍航空公司增班，並協調台灣國籍航空增班疏運旅客。

台灣民航局18日表示，由於M503由南往北向、W121、W122、W123等航路尚未經兩岸溝通、確認，仍有潛在飛安疑慮，已兩度要求相關業者暫勿使用。民航局宣布，針對持續使用M503相關航路的航空業者，暫不核准他們過年加班機的申請，包括東方航空、廈門航空，申請的加班機有176班，影響5萬名旅客。

陸委會副主委兼發言人邱垂正表示，M503航路靠近台灣海峽中線與飛航情報區，北向飛行如遇到事故發生偏航，極可能影響台灣空域安全；且W122及W123航路與台灣飛行馬祖、金門的W2、W6、W8航路接近，可能影響台灣既有金馬航線飛航安全，絕非陸方（中共）所宣稱，不存在影響台灣飛行安全問題。

邱垂正說，民航局將視實際情況，採取相關處置措施，陸委會尊重與支持民航局相關應變的處置方案，包括各項飛航專業的決定與安排。陸委會再次呼籲陸方（中共），儘速與台灣展開技術性協商，以保障飛航安全，維護區域的和平穩定。

據中央社報導，原本東方航空申請的兩岸過年加班機是飛上海、南京、無錫、合肥等城市，廈門航空則飛杭州、福州和廈門等城市，如今一下少了176班加班機，兩岸民眾、台商過年往返將大受影響，預估有5萬人次受影響。

對此，何淑萍表示，今年的兩岸過年加班機，有8家陸籍航空業者申請，計畫增加489班次，民航局目前已核准5家業者，包括南方、山東、深圳、吉祥、春秋航空，共199班次，還有一間中國國際航空申請114班次，還需要時間審理。

另外，國籍航空包括長榮、華航、華信都已確定加開105班過年加班機，民航局也會鼓勵其它陸籍航空公司增班，並協調國籍航空增班疏運旅客。#

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