【大紀元2018年01月17日訊】中共擅啟M503等爭議航線，瑞典《尼瑞克日報》1月17日刊登駐台灣瑞典代表廖東周的投書，文章表示中共此舉衝擊區域安全穩定，台灣呼籲儘速展開協商。此外，法國《費加洛報》報導，中共近期單方面採用爭議航路，又以軍事力量威脅台灣等動作頻頻。
瑞典媒體刊登台灣代表投書
據中央社報導，中華民國駐瑞典代表處表示，瑞典中部大報《尼瑞克日報》（Nerikes Allehanda）17日在社論版全文刊登廖東周《中國大陸啟用爭議新航線影響台海飛安》的投書。
投書指出，中華民國政府嚴正抗議中國大陸（中共）未經事前協商即啟用M503等四條爭議航線，航線過於接近「台北飛航情報區」、軍事訓練區域和金馬地區，已嚴重衝擊區域安全穩定；並強調總統蔡英文於1月7日召開國家安全會議，檢討東亞地區最近的情勢。
他在投書中表示，為讓此一引發區域與兩岸不安的事件早日落幕，台灣希望雙方儘速展開協商，解決飛航安全相關問題。
此外，廖東周在投書中提到美國眾議院於1月9日通過兩項友台法案包括《台灣旅行法》，打破多年來雙方高層官員受限互訪的不公待遇，也表達台灣迫切需獲國際協助加入世衛組織的合理訴求，展現對台強力支持，蔡英文總統對此感謝。
他呼籲瑞典各界加入聲援台灣的行列。《尼瑞克日報》報發行量約4萬3000份，為瑞典重要地方報，自由派色彩濃厚。
法媒：中共對台動作頻頻 採心理戰
法國《費加洛報》（Le Figaro）15日刊登記者布勒（Anthony Bleux）的文章，以「北京加強箝制台灣」為題，報導中國（中共）近來對台動作頻頻。
文章表示，中國（中共）啟用M503新航路，對台灣來說，是試圖利用民航來製造政治壓力，而且軍機也可能使用此航路，國際民航組織（ICAO）祕書長為中國籍，對此置之不理，即使台灣空域被侵入的風險確實存在。
文章指出，航路爭議只是中國（中共）近期對台動作之一；根據台灣媒體消息，中國（中共）空軍去年在台周圍演練比2016年更頻繁。美國總統川普（特朗普）簽署《國防授權法》、考慮美台軍艦互訪可行性後，中方就開始提高施壓。
文章還提到台灣人李明哲在中國被捕、被控「顛覆國家政權」並被判刑的案子，部分觀察人士認為此案是中共對中國學生周泓旭在台涉共諜案被捕的回應。
文章說明，台灣年輕一代重視個人自由和民主價值，2014年的「太陽花運動」就是一例，「若贏不了民心，中國（中共）可能會更頻繁施加軍事壓力」。
文章也提到台灣要發展不對稱戰力，並努力逐年增加國防預算，但美方仍認為台灣的國防預算不足；在這樣的背景下，M503航路一事，可能是北京試探美方的一著棋。
大馬英文媒體刊登台灣抗議中共改變航線
另外，馬來西亞兩份報章15日刊登駐台北經濟文化辦事處顧問劉邦全的投書，文章除抗議中國（中共）片面改變兩岸航路，促中國儘速與台灣恢復協商外，也希望獲得馬來西亞各界支持。
馬來西亞英文媒體優勢《財經日報》（The Edge Financial Daily）及《太陽報》（The Sun）15日刊登劉邦全的投書，文章除抗議中共在未經兩岸協商溝通情況下，逕自在1月4日啟用M503南向北行路及W121、W122、W123航路，因此希望透過投書來對大陸片面作法提出抗議。
投書認為，2015年兩岸溝通時，大陸（中共）一再保證M503航路僅北向南單向飛行，M503北上及W121、W122、W123航路不啟用，何時啟用將在溝通後確認，大陸（中共）已違反2015年3月兩岸所達成的協商結果。
同時，中共在未經雙方協商下逕行啟用上述四條航路，是完全沒有遵守國際民航規範、罔顧飛安與不尊重台灣的草率做法，因此台灣政府呼籲各方勿使用此安全尚有嚴重疑慮的航路。
投書也強調，總統蔡英文於1月7日召集國安部會首長會議，裁示五點如下：
第一，中國（中共）片面啟用爭議航道，是對區域安全的破壞挑釁；第二，台灣將持續強化國家安全戰略；第三，台灣將捍衛國家民主與自由的核心價值；第四，台灣強化國際宣傳，爭取國際社會理解與支持；第五，北京應善盡區域責任，儘速與台灣恢復協商。
投書最後呼籲北京要珍惜得來不易的兩岸和平穩定關係，針對M503航線飛航所引發的各種疑慮，採取彌補措施，並依據2015年兩岸達成之共識，由雙方儘速展開技術性協商，解決飛航安全相關問題，讓此一引發區域與兩岸不安的事件早日落幕。
中共片面啟用M503，此前荷蘭媒體報導，這不是疏忽，而是純粹在玩弄強權政治。羅馬《消息報》則以「台灣抗議中國（中共）」為題，指台灣不滿中共片面啟用台灣海峽上空的四條新航路，認為此舉將破壞區域穩定。瑞士媒體也報導中共此舉傷害兩岸關係，瑞典全國第二大報《瑞典日報》的專欄則有資深媒體人撰文指出台灣抗議中共啟用新航線。#
責任編輯：鍾元
