【大紀元2018年01月11日訊】從去年年末，維吉尼亞州66號高速公路開始在高峰時段收費。那麼，開車去華盛頓特區上班和坐公交，哪個更划算？調查發現，民眾對此有不同的看法。

新規定啟用後兩週的數據顯示，每日平均通勤路費為13.5美元，比預期的17美元稍低。早間向東往特區方向路費平均為8.88美元，晚間往西方向收費平均為4.60美元。

黛比是一個通勤族，每天都要去特區上班，她說自己有三個選擇：一是，每天花18美元乘坐通勤巴士到達特區市中心；二是，每天省幾美元坐巴士到地鐵站後再坐銀線進城；三是，凌晨4點45分上路，在拼車專線限制前使用I-66，晚上花10美元過路費走收費公路回到勞登郡的家。

維州官員曾表示，I66路收過路費並延長拼車專線時間本就是希望讓更多的人使用I66。但據METRO報導，自從12月初收費以來，維州橙線和銀線乘客量沒有變化。調查結果顯示，也有幾乎同樣數量的通勤者還是選擇單獨開車上班，並沒有為了省錢而走拼車專線。

還有將近三分之一的通勤族表示可以另闢蹊徑，如不收費的小路或坐鐵路快線（VRE）。也有近三分之一的通勤族表示另有辦法，採用其它路線或者拼車。約五分之一的人選擇早些離開，剩下的人說晚一些坐地鐵或通勤巴士回家。使用HOV車道的居民則認為，新的收費和時間規定使得他們晨間上班的時間縮短了10分鐘。

對於日常通勤，走收費公路或拼車總體來說較便宜，而且走拼車專線還省時間。另外，收費公路收取的費用還可用來進一步改善基礎設施。

責任編輯：肖琳