【大紀元2018年01月10日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼綜合報導）繼週二（9日）雷暴天氣造成悉尼火車大面積延誤之後，週三又繼續有多趟火車被臨時取消。新州交通廳長向悉尼通勤者們道歉，承認在過去兩天裡火車系統是一片「混亂」。
悉尼火車公司聲稱，是天氣原因和人手不足，但工會和反對黨指責11月火車時刻表的修改才是罪魁禍首。
週三上班高峰期，Hornsby至中央火車站、中央火車站至Epping、 中央火車站至Gordon、Macarthur至中央火車站這些線路均有數趟火車被取消。
「在過去48小時中，我們所看到的是通勤者們巨大的失望……我想向他們道歉」，交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）週三對記者說，「我們不會隱瞞事實，那確實是一場混亂，我們希望道歉，但現在關鍵是讓它（火車服務）儘快恢復正常。」
康斯坦斯已經要求悉尼火車公司總裁柯林斯（Howard Collins）與交通次長斯泰普斯（Rodd Staples）在兩星期內向他報告解決問題的辦法。
那些週三早上面臨遲到風險的上班族，在前一天的下班高峰期已經經歷了一次火車運作的大混亂。週二傍晚火車大面積延誤，許多人被滯留在車站站台上。
包括溫Wynyard、市政廳（Town Hall）和中央火車站在內的悉尼主要大站，都擠滿了等待回家的人群。在中央火車站，站台上的人群擠得像沙丁魚一樣，等待火車到站長達一小時。為了避免過度擁擠造成危險，乘客被暫時禁止進入某些站台，並被奉勸推遲任何非必需的旅程，儘可能地改乘當地的巴士，因為「長時間的延遲會持續整個晚上」。
週二的雷暴閃電給火車系統的基礎設施造成損傷，多條線路的信號系統失靈，再加上當天火車司機和警衛數量的不足，至少18趟火車被取消。這已經是本月第二次火車系統出現嚴重混亂。
火車系統一共僱用了3000名員工，在遭遇雷暴天氣的當天，至少有70名員工請病假。
悉尼火車公司總裁柯林斯將火車出現混亂的原因歸咎於閃電造成的破壞及許多司機同時請假。他說，該公司正在設法招募更多的火車司機和警衛。他承認火車系統需要更多的額外備用司機。但工黨和工會認為11月的火車時刻表修改是造成混亂的真正原因。
被泄露的內部文件顯示，新的火車時刻表降低了火車系統從主要突發事件所造成的延遲中恢復過來的靈活性。
新州工黨領袖弗利（Luke Foley）週二晚也被堵在了市政廳火車站擁擠的站台上。週三他對9號台說：「坦白說，這對公共安全來說是很危險的。」
他呼籲，新州州長在花25億澳元推倒重建悉尼兩大體育場之前，應該先處理好火車運作的混亂。「對許多人來說，這是今年開始工作的第一週。州長需要面對這個事實——她犯了錯。她沒搞清工作的輕重緩急。」
鐵路、電車與公交車工會（RTBU）說：「管理層為混亂的原因找臨時藉口，但事實是火車時刻表協調安排的不好造成了這一切。」
柯林斯週三表示將重新審查火車時刻表，看怎樣能做進一步改進。
責任編輯：簡沐
