【大紀元2017年09月01日訊】（大紀元記者謝月琴台灣宜蘭報導）宜蘭多雨潮濕的氣候就道路的養護時效及技術面儼然是一大考驗，加上縣府相對有限的人力及預算，此外，宜蘭每年颱風侵襲，道路上的植栽每年受風傾倒、損傷的情形，則是道路養護的另一個難題。

但，面對難題就必需有更好的方法克服。於是，縣府從政策、技術、管理等層面發展出照顧道路的最佳方程式。

像是訂定「宜蘭縣綠色廊道整體建構規劃」及「宜蘭縣道路景觀與人本環境改善綱要計畫」等，使道路品質有秩序而系統性的向上提升，縣府也嚴格要求管線單位非經常性開啟的人手孔蓋，必須配合縣府的年度養護計畫全面下地，讓用路人不必再忍受孔蓋不平整所帶來的不舒適與安全威脅，而近幾年來更已將主要道路孔蓋全面下地。技術面也重視施工細節將坑洞的修補規格率定標準，除了要求需方正切割外，且修補需以全車道為單元，俾增加耐久性及美觀性。同時，縣府也精進管理手段，為能及時掌握道路健康危害訊號，106年將全面推展「宜蘭縣道路管理系統e化」，並且因應不同維護的公路暨附屬設施屬性，擬定採購發包策略，俾及時檢修損壞情況。

另外，宜蘭的主要道路系統尚包括中央管理之國道、省道以及各鄉鎮公所管理的市區道路。縣府也扮演著橫向協調或督導的角色，期能不分道路等級全面性的提升宜蘭的道路品質，使民眾走到哪都能安全、舒適。

本年度雖獲交通部評鑑全國道路及橋梁養護第1名，縣府團隊將採取計畫性的累積經營，持續提升道路品質，並且將更在乎的用路人的感受。畢竟，那才是對行政部門最有意義的肯定。

責任編輯：鄭樺