【大紀元2017年08月06日訊】（大紀元記者謝月琴台灣宜蘭報導）共享自行車進入戰國時代，宜蘭縣今年五月有新加坡無樁式共享自行車oBike進駐宜蘭後，美國達拉斯共享自行車V-bikes也現身宜蘭，同屬無樁式自行車，V-bikes強調不會有亂停車問題，預計8月中開放試騎。繼新加坡共享單車o Bike進駐宜蘭後，來自美國的「V Bikes」也在8月初在宜蘭投放，業者8月5日在臉書上表示，V Bikes 已經開始在宜蘭投放進行初步營運測試，現階段軟體還沒架設好，8月中人員才開始進駐，提供民眾試騎服務，約9月底會設立單車借還的「感應區」，V Bikes才會正式上線。下個月將投入電子停車系統（Electronic Parking System：EPS） 來規範還車停車的位置，盼能達到「無樁的方便，有樁的管理。」

V-bikes採虛擬站體，腳踏車內建GPS，抵達感應區域才能還車上鎖，台灣微拜斯科技公司宜蘭營運商游承曉表示，8月6日起V-bikes開始在宜蘭試營運，已經在宜蘭轉運站，羅東火車站與蘇澳新站共放置85台，但是目前尚未開放租借，主要是增加V-bikes的能見度，讓民眾認識這台自行車，8月中就會有工作人員進駐宜蘭，屆時會開放給民眾試騎。

游承曉說，V-bikes屬於無樁式共享自行車，車子抵達感應區後才能還車上鎖，透過手機APP則可以查詢哪裡有感應區，現在還在跟宜蘭縣政府協調設立感應區的位置，預計九月底、十月初就會有感應區設立，價格目前規劃是半小時十元，是否收取押金還在研議，雖然價格比Obike貴一點，但是提供比較好的管理，不會有亂停車的問題。

5日有遊客發現宜蘭轉運站停了一排黃黑相間的V Bikes，吸引不少好奇目光，業者表示，目前擺在該址僅是初步亮相，後續還有軟硬體安裝，估計9月底才會正式運作。

今年自5月起，先是o Bike擠掉了原本正要發包公共自行車系統，隨後V Bikes又竄出與o Bike競爭，可說是宜蘭進入共享單車的戰國時代，會不會又惹民怨，後續管理考驗業者和地方政府，宜蘭縣政府建設處處長林國民表示，「只要管理的好，我們沒有反對的理由，但如果有違規，該拖吊就拖吊。」

責任編輯：鄭樺