【大紀元2017年08月24日訊】（大紀元特約記者安心紐約報導）往來布碌崙和華埠的小巴曾一度生意火爆，然而，隨著越來越多的華人遷出華埠，小巴的生意也開始直線下降。相反，往來中國城與法拉盛的小巴生意卻仍舊紅火，個中原因，要看華人居住地的變遷。

董先生是布碌崙八大道小巴站點的調度員，工作內容讓他需要不時地與下一班司機溝通，指揮往來華埠和布碌崙的近40個小巴司機進站、出站。

每天要經受風吹日曬的辛苦工作，對董先生來講早已習以為常。但他臉上難以露出笑容的原因，卻是因為小巴的客源越來越少。以往許多住在布碌崙的人都要乘坐小巴去曼哈頓華埠上班。然而事過境遷，小巴生意紅火的時光好像很難重現。小巴調度員董先生表示，現在辦公室、律師樓，所有這些都在布碌崙，華人辦事來往華埠的少了，所以客人就很少了。 小巴司機吳先生也有感受到這個現象，他表示因為現在很多人都住在八大道了，去唐人街的很少，一年不如一年。客人減少，但是小巴的數量沒有減少，每個人能載的顧客就更少了。原來一個司機一天可以往返布碌崙和華埠兩個來回，現在也就一個。很多小巴司機都年過半百，很難再去找別的工作。董先生無奈地表示只能繼續做下去，年紀大了，做別的事也怕做不來。

于金山：華埠租金非新移民能承愛

紐約中華總商會執行長于金山表示，以前中國城是新移民集中的地區，現在租屋的價錢已經不是新移民能夠負擔的了。所以，新移民分散到別的地區。 他回憶十幾年前，華埠遍布大大小小的車衣廠，工人超過兩萬。隨著車衣業在華埠消失，華埠的商業隨之轉型。而他現在看到很多非華人的小商業，也逐漸向華埠搬遷。華埠的華裔人口減少，布碌崙和法拉盛的華人人口則在不斷增多。

往來布碌崙和法拉盛的小巴司機就表示，他們生意就很好。小巴司機趙先生表示，一天一般能載三個來回，兩個半，養家餬口沒什麼問題。華埠華人人口也逐漸老齡化，一些超過百年歷史的傳統僑社所擁有的老樓，成為房地產商主攻的目標。◇

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