【大紀元2017年08月11日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）新州工黨根據一份被泄露的文件估計，連接西連高速公路（WestConnex）與機場、港口的悉尼門戶工程（Sydney Gateway Project）的成本可能將超出預算一倍多，最高或達18億澳元。
據悉尼晨鋒報報導，這些數據包含在新州交通廳今年4月的一份文件中，工黨獲得了這份被泄露的文件。工黨據此估計，悉尼門戶工程的成本在10億至18億之間，遠超出之前8億元的預算。
8月10日晚，新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）對工黨的指稱做出了回應。他說，悉尼門戶工程將解決「全國最擁堵的交通點」的問題，而反對黨能做的就是不斷強調政府在基建工程上具體花了多少錢。「每個去過悉尼機場的人都知道路上有多堵，」他說。
如果悉尼門戶工程超支10億元，可能將使西連高速公路工程的總帳單達到178億元。該文件還顯示，獨立機構新州基礎設施（Infrastructure NSW）已對悉尼門戶工程進行了「健康檢查」。
悉尼門戶工程是最初建設西連高速公路的理由之一，但至今政府對這項工程仍沒有提供實質性的細節。
負責西連高速公路項目的廳長艾爾斯（Stuart Ayres）當晚在州議會上表示，悉尼門戶工程不是西連工程的一部分，只是168億澳元的西連工程款項中，會有8億元劃撥給悉尼門戶工程中連接機場的部分，並不是說悉尼門戶工程的預算成本就是8億元。
新州州長貝麗吉克蓮 （Gladys Berejiklian）在10日說，悉尼門戶工程的機場路段部分「連接到了（西連）工程，但它不是西連工程的一部分，從來就不是」。
但工黨指責政府是在「掩蓋成本嚴重超支」的事實，悉尼門戶工程在西連工程的商業論證中被提到了45次之多。工黨交通事務發言人麥凱（Jodi McKay）說：「這就是西連工程的一部分。整個西連工程就是通往機場和港口的。」
她還強調，交通廳高級官員在今年8月的預算聽證會上也證實，悉尼門戶工程就是西連工程的一部分。
責任編輯：堯寧
