【大紀元2017年07月31日訊】（大紀元記者林怡、李逸香港報導）過百非建制派區議員聯署，表明反對「高鐵一地兩檢」，批評當局破壞一國兩制。另外，法律界質疑一地兩檢破壞《基本法》，但港府未經諮詢就強推，與當年強推《基本法》第23條無異。

民主動力召集人趙家賢發起18區民選議員及增選委員就有關「高鐵一地兩檢」的聯署聲明，在5天內已獲130多位非建制派的民選議員響應。他們不滿十八區區議會主席於上週發聯署聲明，一致支持政府公布的高鐵一地兩檢方案騎劫民意，無視各區民選議員和市民的意見。對此表示強烈不滿。

民主動力並批評建制派過往透過「非政治化」，及委任議員操控各區區議會，充當政府政治議題的「啦啦隊」，營造其政治立場獲18區的市民支持。如2015年5月各區議會正副主席聯署支持假普選方案，2016年11月各區議會正副主席及建制派議員聯署支持人大釋法。

有參與聯署的區議員批評，一地兩檢方案損害香港法制自主性，如果大陸執法人員濫權，本地法院無權過問。認為當局應研究更好的安排，保障港人安全。民主黨的蔡雨龍說，「我們要跟北京政府說，跟香港政府說，今次你們帶頭破壞一國兩制，帶頭破壞香港的自治權力，日後香港還有什麼剩下。今日可以割西九，他日可以割讓什麼，難道整個香港割給它嗎？」

重申一地兩檢違基本法

昨日城市論壇上，法律界立法會議員郭榮鏗質疑，一地兩檢破壞《基本法》，但港府未經諮詢就強推，與當年強推《基本法》第23條無異。他指，政府當年宣傳高鐵時，曾指無論用一地兩檢，抑或兩地兩檢均可符合高鐵效益，但現時卻非一地兩檢不可，而且更不推行公眾諮詢。「你連公眾諮詢也不肯做，為何要那麼偷偷摸摸，如果你對這方案那麼有信心，應不怕拿出來公眾諮詢，如果你連公眾諮詢也不做，等於當年23條硬要擺上立法會通過，跟當年23條的做法一樣。」

同場的經民聯立法會議員梁美芬形容，「《基本法》20條應該是加持」，18條及22條則是「拆局」，現時並非是全國性法律在香港每一個角落實行。《基本法》並無任何一條條文列明，香港不可實行一地兩檢。

郭榮鏗反駁指，《基本法》18條列明大陸法例不可在香港實施，22條則很清楚規定，中央所有部門都必須要遵守香港法例，認為梁美芬的說法等同拆解《基本法》。

法政匯思召集人任建峰也指出，《基本法》18條已列明，香港除國防、外交外，不可實行大陸法律，通關及出入境等屬香港自治範圍。如要在西九總站劃出大陸口岸區全面實行大陸法律，等同「強硬拆走《基本法》第18條」。

他又擔憂，無論一地兩檢是否符合《基本法》，法院都很有機會說不能管。「我們見到正如譚惠珠早幾日所言，人大常委說啥就是啥。這就是一種以命令統治的一種方式，通常在第三世界小型軍政府才會這樣處理事。」

學者倡在大陸設一地兩檢

「一地兩檢」關注組成員梁啟智昨日出席一電視節目時重申，反對一地兩檢，他強調方案立壞先例。他反建議在5至10個港人常到的大陸高鐵站，各設一地兩檢設施，占地不多，又不會削弱經濟效益。他解釋，如深圳等短途根本無須「一地兩檢」，至於北京等長途，大部分通宵行駛，沒有途經站，兩地兩檢屬可行。

政府公布高鐵一地兩檢後，特首林鄭月娥出席電台節目首次回應社會上的疑慮和憂慮。她稱，一地兩檢是為了方便市民乘搭高鐵，若反對人士將事情推至極端是有點荒謬。認為市民是否支持一地兩檢方案，會於本地立法時顯示出來，她有信心方案不會「難產」，希望社會回歸事實本質討論，「不應政治化或妖魔化事件」。#

責任編輯：鄭樺