【大紀元2017年06月08日訊】（大紀元記者傑妮澳洲墨爾本編譯報導）法國Transdev客運公司上個月向維州政府提交了一項30年期的巴士專線運營方案，打造墨爾本第一條巴士專用車道。建成後，從East Doncaster到南十字星火車站（Southern Cross Station）只需30分鐘的時間，並且在上下班高峰期每三分鐘發一班車。

據《時代報》報導，墨爾本巴士網絡有三分之一是由Transdev公司負責運營的。該公司希望採取公私合營的方式修建和運營這條巴士專用車道。

據估計，修建Doncaster至中央商務區（CBD）巴士專線將耗資5億澳元，但這一金額只相當於建造Doncaster鐵路線的10％至16％。去年，維州基礎設施建設局（Infrastructure Victoria）評估，Doncaster鐵路線建設將耗資30億至50億澳元。

巴士專線的巴士將像火車和電車一樣，兩側開門上下乘客，單程最大載客量將達到150人，在高峰期將每三分鐘運行一班，非高峰期每五六分鐘運行一班。

新的巴士車站可能會建在Chandler Highway高速路、Burke Rd 路和Bulleen Rd路路口處，位於Eastern Freeway高速公路的上方，車站處將修建自動扶梯和電梯，並設有 myki 刷卡機。

新的巴士專線線路在經過Eastern Freeway高速公路後，通過一個專用匝道到Hoddle St街，然後走Victoria Parade大道和Lonsdale St街，最後到達南十字星火車站北端新建的一個地下巴士總站。

如果巴士專線經過Lonsdale St街的話，Lonsdale St街中間的樹木和停車位將改建成巴士專用車道和車站。

Doncaster Rd路中間也將修建巴士專用車道，目前的巴士總站和停車場將擴展至Donvale Hospital醫院，那裡將新建一個新的地下停車場和一個新的巴士總站。

其它車輛，如汽車和卡車將嚴禁使用巴士專用車道。

由於中心城區的交通擁堵，目前在高峰時段，從Doncaster到南十字星火車站將花費至少47分鐘的時間。新的巴士專線將能夠把行程減至30分鐘，並且時間有保障。

據AECOM建築工程顧問公司預計，新的巴士專線服務在上午和下午高峰時段的總載客量將達2.4萬人，大約是目前Doncaster到市中心普通巴士的8倍多。

公共交通用戶協會（Public Transport Users Association）發言人博文（Daniel Bowen）表示，巴士專線將使載客能力和可靠性得到很大的提高，但永遠比不上火車的載客量，許多人仍然希望修建Doncaster鐵路線。

Transdev發言人拉札納斯（Kathy Lazanas）說，上個月提交的建設方案要得到維州政府的支持，還要與社區進一步商議。

責任編輯：李欣然