【大紀元2017年06月20日訊】（大紀元記者劉海英多倫多報道）國王街（King Street）是多倫多最繁忙的街，很多人都經歷過即使上街車也要繞過旁邊的車輛，走到路中間上車，相當擁擠而且有安全隱患，多倫多市府推出了改善交通的試點計劃，主題是「路人和公交第一」，最快今年秋天開始施行。
不過在星期一的行政委員會的討論表決上，出租車行業代表提出他們沒有被及時諮詢，委員會通過動議，進一步諮詢出租車行業。
工作日中，國王街（King Street）每天通行人數大概有65,000人，很多時候街車混在行人、車輛中，導致誤點和行駛緩慢，很多人說在國王街上走路比乘街車還快些。
市府在考慮國王街「街車第一」的交通試點項目，試點區域是在Bathurst 和Javas之間，全長2.6公里。這是國王街上最繁忙的地段，也是人們常說走路比車還快的地段。
只有街車（有軌電車）能直行，上車點將和交通燈保持較大的距離。乘客上車的區域被擴寬，乘客可以直接從路邊上車，而不是像現在等在人行道，然後走到路中間上車，而且上車區域將有明顯標誌。
所有的汽車和卡車在每個路口必須右轉，不能左轉和直行。估計屆時50%的汽車將被轉到Queen, Richmond, Adelaide 和 Front 街上，這3條街都和國王街平行。
出租車和快遞卡車將有專門的區域來載客、下客和卸貨。
這個區間的180個停車位將取消。
自行車人士將能在國王街上全程行駛，不會受汽車必須右轉的限制。
出租車行業強烈反對，在行政委員會上來自BECK出租車和多倫多出租車協會的代表分別發言，他們要求允許出租車和有軌電車同等對待，因為出租車是很多人依賴的交通方式，出租車工人協會代表摩尼（Sam Moini）說：「我們希望試點項目開始時，出租車像TTC一樣能在國王街上全程行駛」。
他們特別提出，這個項目沒有諮詢出租車行業，摩尼自己是在2個星期前才知道的，來自Beck出租車的代表也說，最近才知道試點項目。
而市府工作人員則回應說，早在一月份就聯繫了負責和市府聯絡的出租車行業代表，但一直沒有回音，並不知道該人已經離開這個行業，所以沒有邀請其他出租車行業代表來參加。
行政委員會通過動議進一步諮詢出租車行業，以及研究是否試點項目會使市中心其它街道的交通擁擠情況更嚴重。
責任編輯：岳怡
